Kenteken check JSG-47-S

APK geldig tot mrt 2029 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-590958
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JSG-47-S
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Edition 50 Jahre Porsche Design
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSG-47-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (2025) – Kenteken JSG-47-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (2025) – Kenteken JSG-47-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (2025) – Kenteken JSG-47-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (2025) – Kenteken JSG-47-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (2025) – Kenteken JSG-47-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 231.000 - € 282.000
Nieuwprijs
€ 259.154
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1095 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKK
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
314 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Iconische en krachtige 3.0-liter twin-turbo boxermotor met 353 pk
  • Soepele en snelle 8-traps PDK-automaat
  • Uitstekende wegligging en rijbeleving
  • Hoogwaardig interieur en veel personalisatiemogelijkheden
  • Goede waardebehoud door sterke merkwaarde en beperkte productie
  • Comfortabele softtop (Super Sport) met snelle bediening

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met reguliere auto's
  • Optionele extra's kunnen de prijs snel doen oplopen
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
  • Mogelijke hogere kosten bij reparatie van elektronische systemen
  • Softtop minder isolerend dan hardtop, kan geluid doorlaten

Volledige analyse

Kenteken JSG-47-S is een groene Porsche 911 Cabrio uit 2025 met een 2981cc 6-cilinder motor die 353 pk levert. Deze 2024 Carrera S variant is voorzien van een softtop (Super Sport) en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €233.680.

De motor in deze Porsche 911 Cabrio is een 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxermotor met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als MA1. Deze motor levert 353 pk (officieel 443 pk in Carrera S, maar hier 353 pk volgens specificatie) en staat bekend om zijn soepele prestaties en directe respons. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie zeldzaam, mede dankzij verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 8-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij intensief gebruik, vooral als de koppelingen verslijten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 353 pk sterke Porsche 911 Cabrio in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000, exclusief brandstof.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera S (2024) met kenteken JSG-47-S is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates van de PDK-transmissie. Controleer de staat van de softtop en elektronische systemen. De marktwaarde blijft stabiel met een goede waardebehoud, mede door de iconische status van de 911 en beperkte productie. Overweeg een occasion met fabrieksgarantie voor optimale zekerheid.

Deze groene Porsche 911 Cabrio met kenteken JSG-47-S uit 2025 is een krachtige, luxe sportwagen met een betrouwbare 3.0-liter motor en geavanceerde automaat. Met een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van cabrio sportwagens.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve besturing €2249
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2332
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €821
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €3231
Metallic lak €1238

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design 2025 – Afbeelding 1
Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design 2025 – Afbeelding 2
Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design 2025 – Afbeelding 3
Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design 2025 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKK
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2981 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 480 pk (353 kW)
Maximaal koppel 570 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,5 s
Topsnelheid begrensd 307 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 250 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design (JSG-47-S)

Wat is de APK status van JSG-47-S?

De APK van JSG-47-S is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSG-47-S een import auto?

Ja, JSG-47-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSG-47-S gehad?

JSG-47-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 3.0-liter motor in de 2024 Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is doorgaans MA1, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxermotor die in de 992-generatie wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De 8-traps PDK-automaat staat bekend als zeer betrouwbaar mits goed onderhouden, met zeldzame defecten en soepele schakelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 353 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €2.500 en €4.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Porsche 911 Cabrio?

De Porsche 911 behoudt zijn waarde goed dankzij zijn iconische status en beperkte productie, vooral bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain spanners en kettingproblemen

Bij oudere 911 modellen kwamen problemen voor met de kettingspanners die kunnen leiden tot kettingslijtage of -breuk.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen of startproblemen.

Let op
Transmissie

PDK-transmissie koppeling slijtage

De dubbele koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen of storing in transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Sommige motoren kunnen bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, rook uit uitlaat is zeldzaam.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Softwarebugs of verbindingsproblemen met Android Auto kunnen voorkomen.

Signalen:

Verbindingsproblemen, vastlopen scherm of uitval functies.

Laag risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Na intensief gebruik kan het softtop mechaniek slijten of minder soepel functioneren.

Signalen:

Moeilijke bediening, geluiden of lekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design modellen

Type Plaat