Kenteken check JSF-18-P

APK geldig tot apr 2029 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-623604
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JSF-18-P
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.5 Hybrid 116
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSF-18-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JSF-18-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JSF-18-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JSF-18-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JSF-18-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JSF-18-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.712
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1040 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M15A-FXE
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
880 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 115 pk.
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride en 68 pk vermogen.
  • Betrouwbare Toyota-kwaliteit met lage onderhoudskosten.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Business Plus uitvoering.

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Mogelijk lichte olieverbruik bij oudere motoren.
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie.
  • Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie bij vol vermogen.
  • Interieur is functioneel maar niet luxe afgewerkt.
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen.

Volledige analyse

Kenteken JSF-18-P is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Business Plus uit 2025 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van €27.717.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met motorcode M15A-FXE. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14:1 en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen van ongeveer 115 pk (85 kW). De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een specifiek brandstofverbruik dat in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22 ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke lichte olieverbruik en de timing chain die bij hoge kilometerstanden gecontroleerd moet worden.

De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Yaris zijn zeldzaam, maar zoals bij veel CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Yaris is wendbaar en comfortabel, met voorwielaandrijving en een sportief afgestemde vering die geschikt is voor stads- en snelweggebruik.

De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride Yaris ligt in Nederland relatief laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid. Brandstofkosten zijn laag dankzij de hybride aandrijving, met een praktijkverbruik van circa 1 op 20 tot 1 op 22, wat overeenkomt met ongeveer 4,5 tot 5 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Business Plus uit 2020 met kenteken JSF-18-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de CVT-transmissie en motor. Controleer of de timing chain geen speling vertoont en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check is aan te raden. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en forenzen die zuinig willen rijden met een betrouwbare auto.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JSF-18-P uit 2025 is een zuinige, betrouwbare en praktische hybride hatchback met een moderne 1.5-liter 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en milieuvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio Pakket
Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-04-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M15A-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1490 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (JSF-18-P)

Wat is de APK status van JSF-18-P?

De APK van JSF-18-P is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSF-18-P een import auto?

Ja, JSF-18-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSF-18-P gehad?

JSF-18-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2020?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met een compressieverhouding van 14:1.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat overeenkomt met ongeveer 4,5 tot 5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 68 pk hybride Yaris ligt meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?

De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen en is er soms licht olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig rijgedrag, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit in het Business Plus systeem.

Symptomen:

Beeldscherm reageert traag of niet, verbindingsproblemen met telefoon.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 in Nederland

Type Plaat