Kenteken check JRX-45-X
APK geldig tot dec 2028 - 30.987 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JRX45X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-45-X
Waardebehoud Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-45-X
Onderhoud Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-45-X
Veiligheid Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-45-X
Prestaties Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-45-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2237 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (JRX-45-X)
Wat is de APK status van JRX-45-X?
De APK van JRX-45-X is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRX-45-X een import auto?
Ja, JRX-45-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2237 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
