Kenteken check JRN-12-T
2+ eigenaars - 42.877 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JRN12T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Abarth 595 (2020) – Kenteken JRN-12-T
Waardebehoud Abarth 595 (2020) – Kenteken JRN-12-T
Onderhoud Abarth 595 (2020) – Kenteken JRN-12-T
Veiligheid Abarth 595 (2020) – Kenteken JRN-12-T
Prestaties Abarth 595 (2020) – Kenteken JRN-12-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1368cc 4-cilinder turbomotor met 132 pk.
- Unieke 70th Anniversary uitvoering met speciale styling en afwerking.
- Automatische transmissie die comfortabel en sportief schakelt.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk stabiele marktwaarde door Abarth-label en limited edition.
- Goede remmen en wegligging dankzij sportonderstel en Brembo-remmen.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schakelproblemen geven.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakinhoud.
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een kleine auto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JRN-12-T is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione 70th Anniversary uit 2020 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze sportieve hatchback met automaat en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.630 en is een bijzondere uitvoering binnen de Fiat 500-serie.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbomotor in deze Abarth is doorgaans de 'T-Jet' motor, een 1.4-liter turbo met ongeveer 132-135 pk, afgeleid van Fiat's MultiAir technologie. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor een compacte auto. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) met variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of veroudering kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze Fiat 500 Abarth Competizione is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of elektronica storingen die leiden tot schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione 70th Anniversary met kenteken JRN-12-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals kettingrammelen. Controleer de staat van de turbo en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de beperkte productie is de marktwaarde redelijk stabiel, maar let op slijtage en eventuele schade.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken JRN-12-T uit 2020 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1368cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij onderhoud vraagt en enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij veel rijplezier en een unieke uitstraling. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Abarth een aantrekkelijke youngtimer met een redelijke marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Abarth 595 (JRN-12-T)
Is JRN-12-T een import auto?
Ja, JRN-12-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRN-12-T gehad?
JRN-12-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in deze Fiat 500 Abarth?
De motorcode is doorgaans de 'T-Jet' 1.4-liter turbo 4-cilinder motor, bekend om zijn MultiAir technologie en 132-135 pk vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en rammelen, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 7 en 8 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Fiat 500 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of ouderdom kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij elektronica storingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.