Kenteken check JRJ-58-G

APK geldig tot apr 2028 - 13.866 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-424126
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JRJ-58-G
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Arona 1.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRJ-58-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2024

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken JRJ-58-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken JRJ-58-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken JRJ-58-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken JRJ-58-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken JRJ-58-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
742 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
594 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelweggeschiktheid
  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI turbomotor met 81 kW (110 pk)
  • Soepele en efficiënte 7-traps DSG-automaat voor comfortabel rijgedrag
  • Moderne uitrusting met Business Connect pakket en digitale cockpit
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2021
  • Lage wegenbelasting en relatief betaalbare onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
  • Interieur bevat veel hard plastic materialen, minder premium gevoel
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment, rond €33.700

Uitgebreide analyse

Kenteken JRJ-58-G is een zwarte SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Connect uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.704 en biedt een combinatie van compacte afmetingen, moderne techniek en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze SEAT Arona is een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. De motorcode voor deze 1.0 TSI variant is doorgaans 'CHZ' of 'CZZ', afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert 81 kW (ongeveer 110 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding rond 11,5:1. Het is een turbomotor met directe injectie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De automaat in deze uitvoering is waarschijnlijk de 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) van Volkswagen Group, een natte koppeling transmissie die soepel schakelt en efficiënt is. Bekende defecten aan deze DSG-transmissies kunnen bestaan uit meervoudige koppelomvormerproblemen, mechatronica storingen en slijtage van de natte koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar een DSG-onderhoudsbeurt inclusief olie- en filterverversing kost gemiddeld tussen €300 en €600. Reparaties aan de mechatronica of koppelingen kunnen duurder zijn, oplopend tot enkele duizenden euro's.

Het WLTP-verbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI automaat ligt tussen 5,8 en 6,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Connect automaat uit 2021 met kenteken JRJ-58-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral van de DSG-transmissie. Let op eventuele storingen in de motor, zoals onregelmatig stationair draaien of verhoogd olieverbruik, en controleer de staat van de koppelingen en mechatronica van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €20.000 tot €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner worden aanbevolen.

Deze zwarte SEAT Arona met kenteken JRJ-58-G uit 2024 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en een soepele DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals mogelijke DSG-mechatronica problemen en incidenteel olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een moderne, compacte SUV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €205
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €195
Smartphone Draadloos opladen €205
Parkeerassistent €545
Navigatie €1355
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,15 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (JRJ-58-G)

Wat is de APK status van JRJ-58-G?

De APK van JRJ-58-G is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRJ-58-G een import auto?

Ja, JRJ-58-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2021?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CZZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Arona?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,8-6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Connect uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Storingen in de mechatronica van de 7-traps DSG automaat kunnen leiden tot schakelproblemen en storingslampen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan bij onvoldoende onderhoud of lange ritten met lage toeren slijtage vertonen.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Directe benzine-injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslamp.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Soms storingen in het Business Connect systeem en digitale cockpit kunnen optreden.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde