Kenteken check JRJ-03-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 97.595 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-429089
Gegenereerd op 17 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JRJ-03-D
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius+ 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRJ-03-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken JRJ-03-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken JRJ-03-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken JRJ-03-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken JRJ-03-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken JRJ-03-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 37.078
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
544 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
831 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius+ 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Brandstofefficiëntie**: De Toyota Prius + biedt uitstekende brandstofefficiëntie, ideaal voor dagelijks gebruik.
  • - **Milieuvriendelijk**: De hybride technologie zorgt voor lagere CO2-uitstoot.
  • - **Lage onderhoudskosten**: De auto heeft over het algemeen lage onderhoudskosten.
  • - **Goede waardebehoud**: De Prius behoudt zijn waarde goed over de jaren heen.
  • - **Ruime interieur**: Het interieur biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Veiligheid**: De auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties.

Aandachtspunten

  • - **Geluidsniveau**: De auto kan lawaaierig zijn, vooral bij het accelereren.
  • - **Rijcomfort**: Het comfort kan variëren, met soms een harde rit bij oneffen wegen.
  • - **Beperkte prestaties**: De acceleratie is niet spectaculair, met een 0-60 tijd van 9.8 seconden.
  • - **Beperkte opties**: Sommige trimniveaus bieden beperkte opties voor aanpassingen.
  • - **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
  • - **Geen remote start**: Deze functie is niet beschikbaar op de 2015 modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRJ-03-D is een witte Toyota Prius + uit 2020 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en milieuvriendelijke eigenschappen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.

De Toyota Prius + uit 2015 is uitgerust met een 1.8-liter hybride motor, die 73 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder hybride motor. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene zorgen zijn over timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de Prius niet vaak worden gerapporteerd.

De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Prius + is volgens de WLTP-norm 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed vanwege de lage onderhoudskosten en brandstofefficiëntie.

De Toyota Prius + uit 2015 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. De onderhoudskosten zijn laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 en servicekosten van rond de €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze witte Toyota Prius + met kenteken JRJ-03-D uit 2020 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele potentiële problemen kunnen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €790
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
februari 2026
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
februari 2026
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
februari 2026
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 4
februari 2026
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (JRJ-03-D)

Wat is de APK status van JRJ-03-D?

De APK van JRJ-03-D is verlopen op 18-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JRJ-03-D een import auto?

Ja, JRJ-03-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRJ-03-D gehad?

JRJ-03-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Toyota Prius +?

De brandstofefficiëntie is 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg volgens de EPA-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius + uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €700, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk motor is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de maximale cargo capaciteit van de Toyota Prius +?

De maximale cargo capaciteit is 39.6 cu.ft.

Is de Toyota Prius + een veilige auto?

Ja, de auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties zoals een achteruitrijcamera en airbags.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain Slijtage

Hoewel zeldzaam, kan timing chain slijtage een probleem zijn. Ernst: yellow

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik. Ernst: yellow

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame gevallen van transmissie defecten. Ernst: orange

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakeling of trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius+ 1.8 Hybrid modellen

Voertuig Registratie