Kenteken check JPG-29-S

APK verlopen - 1+ eigenaars - 68.082 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-363381
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JPG-29-S
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPG-29-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken JPG-29-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken JPG-29-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken JPG-29-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken JPG-29-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken JPG-29-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 178.244
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1060 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM05
Soortgelijke auto's in NL
129 voertuigen
Aantal keren bekeken
379 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Compacte afmetingen
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Soms hoger olieverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPG-29-S is een witte Peugeot 208 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €19.449. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 208.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is EB2FA voor de niet-turbo versie, maar de 1.2 PureTech 82 is niet standaard turbo. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de niet-turbo versies. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech Active is relatief laag, met een WLTP-verbruik dat varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik iets hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, de compacte afmetingen, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en soms hoger olieverbruik. Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JPG-29-S uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

26 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-07-2022

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (JPG-29-S)

Wat is de APK status van JPG-29-S?

De APK van JPG-29-S is verlopen op 04-07-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JPG-29-S een import auto?

Ja, JPG-29-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPG-29-S gehad?

JPG-29-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De motorcode voor de 1199cc motor is EB2FA voor de niet-turbo versie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech Active?

Het brandstofverbruik varieert, maar in de praktijk kan het rond de 5-6 liter per 100 km liggen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren.

Wat is de wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms hoger olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Minimaal
Motor

Vuile injectoren

Vuile injectoren

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde