Kenteken check JPF-52-J

APK geldig tot apr 2029 - 1+ eigenaars - 6.194 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-390515
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JPF-52-J
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris Cross 1.5 Hybrid 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPF-52-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 2025

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2025) – Kenteken JPF-52-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2025) – Kenteken JPF-52-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2025) – Kenteken JPF-52-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2025) – Kenteken JPF-52-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2025) – Kenteken JPF-52-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.262
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1131 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M15A-FXE
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
865 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Zuinigheid**: De hybride aandrijving zorgt voor een laag brandstofverbruik.
  • **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare hybride systemen.
  • **Praktische ruimte**: De Yaris Cross biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Lage onderhoudskosten**: De APK- en servicekosten zijn relatief laag.
  • **Stabiele waarde**: De marktwaarde van de Yaris Cross blijft stabiel.
  • **Lage wegenbelasting**: De 68 pk motor resulteert in lage wegenbelasting in Nederland.

Nadelen

  • **Beperkte prestaties**: De 68 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
  • **Beperkte opties voor AWD**: De Launch Edition is voorzien van voorwielaandrijving.
  • **Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders**: De GR Sport trim biedt meer sportieve opties, maar is niet beschikbaar in deze Launch Edition.
  • Geen specifieke problemen met timing chain of turbo gedocumenteerd, maar algemene zorgen over hybride systemen kunnen bestaan.
  • Geen uitgebreide opties voor interieurpersonalisatie in de Launch Edition.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JPF-52-J is een witte Toyota Yaris Cross uit 2025 met een 1490cc motor. Deze auto is een compacte SUV met een hybride aandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €41.644.

De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 gebruikt een 1.5-liter driecilinder benzinemotor, maar de exacte motorcode voor de 1490cc versie is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie. De motor levert een vermogen van 68 pk in combinatie met een hybride systeem. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.

De transmissie is een automatische CVT, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag vanwege de betrouwbaarheid van Toyota's hybride systemen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat hybride auto's zoals de Yaris Cross over het algemeen zuinig zijn. De huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Cross is redelijk stabiel, met een waardebehoud dat boven het gemiddelde ligt voor compacte SUV's. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.

Deze witte Toyota Yaris Cross met kenteken JPF-52-J uit 2025 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare compacte SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (JPF-52-J)

Wat is de APK status van JPF-52-J?

De APK van JPF-52-J is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPF-52-J een import auto?

Ja, JPF-52-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPF-52-J gehad?

JPF-52-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode voor de 1490cc motor?

De exacte motorcode is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?

Het praktijkverbruik is over het algemeen zuinig, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met gemiddelde APK-kosten van €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

Hoe is de waardebehoud van de Toyota Yaris Cross?

De waardebehoud is stabiel en boven het gemiddelde voor compacte SUV's.

Wat is de wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 68 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de 1490cc motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Geen bekende defecten aan de CVT-transmissie.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde