Kenteken check JPD-21-D

APK geldig tot nov 2029 - 1 eigenaar - 5 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-453017
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JPD-21-D
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPD-21-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JPD-21-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JPD-21-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JPD-21-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JPD-21-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JPD-21-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 36.647
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1340 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
223 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1454 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie voor lager brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
  • Business Edition uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals navigatie en veiligheidssystemen.
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een hybride auto.
  • Modern Euro 6d emissieklasse, geschikt voor milieuzones.

Aandachtspunten

  • Mild-hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid, beperkt brandstofbesparing in sommige situaties.
  • Motor kan bij hoge belasting wat rumoerig zijn door driecilinderconfiguratie.
  • Beperkte koppel (195 Nm) kan in heuvelachtig terrein als matig worden ervaren.
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met niet-hybride varianten.
  • Beperkte bagageruimte door hybride accu en techniek.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPD-21-D is een witte Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid met moderne technologie en een rijk uitgeruste Business Edition uitvoering.

De motor van deze Opel Astra is een 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid ondersteuning. De motorcode is doorgaans B12XH of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 Turbo Hybrid motoren in de Astra L generatie (2021). Deze motor levert 100 pk (74 kW) en een koppel rond 195 Nm, ondersteund door een 48V mild-hybridesysteem dat helpt bij brandstofbesparing en emissiereductie. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming (VVT).

De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat (vaak een Aisin- of Getrag-variant) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 1.2 Turbo Hybrid motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €200-€300 per jaar, inclusief vloeistofverversing.

Het WLTP-verbruik van deze Astra 1.2 Turbo Hybrid ligt rond 5,0 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs van €36.595 reflecteert een goed uitgeruste Business Edition met extra opties.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2021 met kenteken JPD-21-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybridecomponenten en automatische transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor- en hybridebesturing. Let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij deze generatie. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Opel Astra met kenteken JPD-21-D uit 2025 is een moderne, zuinige en comfortabele compacte middenklasser met een efficiënte 1.2 Turbo Hybrid motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, en een degelijke uitrusting in de Business Edition, is het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare hybride hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2025
NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN09
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JPD-21-D)

Wat is de APK status van JPD-21-D?

De APK van JPD-21-D is geldig tot november 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPD-21-D een import auto?

Nee, JPD-21-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JPD-21-D gehad?

JPD-21-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid in de Opel Astra 2021?

De motorcode is meestal B12XH, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met vloeistofverversing om schokken en slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij 1.2 Turbo motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokken of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Urgent
Motor

Turbo drukverlies

Soms lekkage of falen van turbo leidingen of wastegate.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluiden, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot verstopping van injectoren bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de 48V mild-hybrid accu capaciteit verliezen.

Kenmerken:

Verminderde ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V modellen

Voertuig Registratie