Kenteken check JP-813-J
APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 102.323 km (peildatum mei 2026)
Let op: 14 bevindingen voor JP813J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JP-813-J
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JP-813-J
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JP-813-J
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JP-813-J
Prestaties Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JP-813-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1704 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- 1. **Ruimte en comfort**: De Ford S-Max biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het ideaal is voor grote gezinnen.
- 2. **Comfortabele rijervaring**: De automatische transmissie zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring.
- 3. **Uitrusting**: De Titanium-versie is goed uitgerust met moderne technologie en veiligheidsfuncties.
- 4. **Stijlvol design**: De S-Max heeft een modern en sportief uiterlijk.
- 5. **Praktische functies**: De auto biedt veel praktische functies zoals een grote kofferruimte en flexibele zitplaatsen.
- 6. **Goede waardebehoud**: De S-Max behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- 1. **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
- 2. **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten voor de automatische transmissie hoger zijn.
- 3. **Geen AWD-optie**: Deze versie heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in slechte weersomstandigheden.
- 4. **Geen hybride optie**: Er is geen hybride variant beschikbaar voor deze generatie.
- 5. **Turbo-problemen**: Hoewel zeldzaam, kunnen turbo-problemen voorkomen bij de 2.0 EcoBoost motor.
- 6. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is relatief hoog.
Volledige analyse
Kenteken JP-813-J is een grijze Ford S-Max uit 2016 met een 1999cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Ford S-Max 2.0 Titanium uit 2016 heeft een 1999cc benzinemotor met een vermogen van 177 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0 EcoBoost motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 2.0 EcoBoost. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De Ford S-Max 2.0 Titanium uit 2016 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De automatische transmissie biedt een comfortabele rijervaring, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 Titanium ligt rond de 10,3 liter per 100 km in de stad en 6,5 liter per 100 km buiten de stad, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Ford S-Max 2.0 Titanium uit 2016 biedt veel ruimte en comfort, waardoor het een goede keuze is voor grote gezinnen. De automatische transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring. Echter, het brandstofverbruik kan hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Deze grijze Ford S-Max met kenteken JP-813-J uit 2016 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Met zijn comfortabele automatische transmissie en ruime interieur is het een aantrekkelijke optie voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (JP-813-J)
Wat is de APK status van JP-813-J?
De APK van JP-813-J is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-813-J een import auto?
Nee, JP-813-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-813-J gehad?
JP-813-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1999cc motor in de Ford S-Max?
De motorcode voor de 1999cc motor is niet specifiek vermeld, maar het is een 2.0 EcoBoost motor.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 Titanium?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10,3 liter per 100 km in de stad en 6,5 liter per 100 km buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Titanium uit 2016?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is relatief hoog en kan variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford S-Max?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Is de Ford S-Max 2.0 Titanium uitgerust met moderne veiligheidsfuncties?
Ja, de S-Max is uitgerust met moderne veiligheidsfuncties zoals een 5-sterren Euro NCAP rating en voorzieningen als emergency city braking.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen bij de 2.0 EcoBoost motor.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo-problemen kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met de infotainment systemen.
Signalen:
Foutmeldingen op het scherm of storingen in de bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford S-MAX 2.0 EcoBoost kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
