Kenteken check JP-433-T

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 98.093 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-928634
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JP-433-T
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Auris 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-433-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JP-433-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JP-433-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JP-433-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JP-433-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JP-433-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.290
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
93 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
974 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare technologie
  • Zuinig verbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Spacious interieur
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Langzame acceleratie
  • Luidruchtige CVT transmissie
  • Beperkte bootruimte in vergelijking met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken JP-433-T is een grijze Toyota Auris uit 2016 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was € 24.290.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid heeft een 1.8-liter inline-4 cilinder motor met een vermogen van 134 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een VVT-i motor die deel uitmaakt van het Hybrid Synergy Drive systeem[2].

De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission) automaat, wat bekend staat om zijn efficiëntie maar soms als luidruchtig wordt ervaren[6].

Het verbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is gemiddeld 67.2 mpg volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de betrouwbare technologie van Toyota.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik moeten in de gaten worden gehouden. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken JP-433-T uit 2016 is een praktische en zuinige optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
7 februari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
30 augustus 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 augustus 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 5
februari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 6
mei 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 7
mei 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (JP-433-T)

Wat is de APK status van JP-433-T?

De APK van JP-433-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-433-T een import auto?

Nee, JP-433-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-433-T gehad?

JP-433-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

111 mph

Wat is het gemiddelde verbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

67.2 mpg

Wat is de capaciteit van de kofferbak?

360 liter

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld laag vanwege de betrouwbare technologie

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?

Relatief laag

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke motor, maar het is een bekend issue in sommige Toyota modellen.

Signalen:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag risico
Transmissie

CVT Transmissie

Luidruchtigheid en onregelmatige versnelling.

Signalen:

Onnatuurlijke geluiden tijdens acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris 1.8 Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat