Kenteken check JNK-20-T
APK geldig tot mrt 2027 - 17.412 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JNK20T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken JNK-20-T
Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken JNK-20-T
Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken JNK-20-T
Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken JNK-20-T
Prestaties Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken JNK-20-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 2 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik met een gemiddelde van 55-60 mpg.
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
- Lage onderhoudskosten en APK kosten.
- Goede waardebehoud op de markt.
- Milde wegenbelasting vanwege de lage uitstoot.
- Zuinige en milieuvriendelijke optie.
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de auto.
- Prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.
- Geen uitgebreide opties voor lange afstanden.
- CVT transmissie kan minder responsief zijn.
- Beperkte elektrische rijbereik van ongeveer 0.6 mijl.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JNK-20-T is een rode Mazda 2 Hybrid uit 2023 met een 1490cc motor. Deze auto is een full-hybrid model dat een combinatie van een benzine motor en een elektrische motor biedt, wat resulteert in een efficiënte en soepele rijervaring. De Mazda 2 Hybrid Agile is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder motor en een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1490cc motor in de Mazda 2 Hybrid is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter driecilinder hybride benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige moderne motoren. Voor de Mazda 2 Hybrid zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen.
De Mazda 2 Hybrid heeft een CVT (Continuously Variable Transmission) automatische transmissie. Bekende defecten met CVT transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage en onderhoudsproblemen, maar er zijn geen specifieke meldingen over ernstige problemen met deze transmissie in de Mazda 2 Hybrid.
Het brandstofverbruik van de Mazda 2 Hybrid is volgens WLTP-normen aanzienlijk laag, met een gemiddelde van 55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland is ongeveer €36 per maand.
De Mazda 2 Hybrid biedt een efficiënte en milieuvriendelijke rijervaring, ideaal voor stadsverkeer. Het is een compacte auto met een goede waardebehoud en lage onderhoudskosten. Echter, de ruimte in de auto is beperkt en de prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.
Deze rode Mazda 2 Hybrid met kenteken JNK-20-T uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Met zijn efficiënte hybride technologie en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 Hybrid (JNK-20-T)
Wat is de APK status van JNK-20-T?
De APK van JNK-20-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNK-20-T een import auto?
Ja, JNK-20-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 2 Hybrid?
55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid?
Rond de €20.000 tot €25.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland?
Ongeveer €36 per maand.
Wat is de maximale elektrische rijbereik van de Mazda 2 Hybrid?
Ongeveer 0.6 mijl.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 Hybrid?
109 mph.
Mogelijke gebreken
Motor Problemen
Geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissie Problemen
CVT slijtage
Kenmerken:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Elektronica Problemen
Geen specifieke meldingen over elektronische problemen.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
