Kenteken check JNB-32-F
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JNB32F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken JNB-32-F
Waardebehoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken JNB-32-F
Onderhoud Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken JNB-32-F
Veiligheid Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken JNB-32-F
Prestaties Audi Q4 35 e-tron (2022) – Kenteken JNB-32-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q4 35 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 55 kWh batterij met bruikbare capaciteit van circa 51,5 kWh voor een actieradius van circa 341 km (WLTP).
- Maximaal 100 kW DC snelladen, waardoor snel opladen onderweg mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en comfortabel rijden.
- Ruime en praktische midi-SUV met 520 liter bagageruimte.
- Moderne technologie en premium interieurkenmerken in de Launch edition Advanced.
- Goede balans tussen prijs en prestaties binnen het segment.
Nadelen
- Beperkte actieradius in koude omstandigheden of bij hoge snelheden (praktijk circa 250-280 km).
- Langzamere AC-laadsnelheid (maximaal 7,2 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke softwarebugs en elektronica-gerelateerde storingen gemeld in forums.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten met zich meebrengt.
- Relatief hoge aanschafprijs voor instapmodel elektrische SUV.
- Beperkte trekhaakcapaciteit (1000 kg geremd).
Diepgaande beoordeling
Kenteken JNB-32-F is een zwarte elektrische Audi Q4 Sportback e-tron 35 Launch edition Advanced uit 2022 met 125 pk vermogen en een 55 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert sportief design met praktische elektrische mobiliteit en een nieuwprijs van circa €53.800.
De Audi Q4 Sportback e-tron 35 is uitgerust met een 125 pk (92 kW) elektromotor die de achterwielen aandrijft. De motor levert een soepel en stil rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 9 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en comfortabel rijgedrag in de stad en op de snelweg.
De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (één versnelling), wat zorgt voor een directe koppelafgifte en een soepele rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan efficiënt rijden en batterijbesparing.
De batterijcapaciteit is 55 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van circa 51,5 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 341 km, in praktijk ligt het verbruik rond 17 kWh/100 km, wat resulteert in een realistische actieradius van circa 250-280 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is maximaal 7,2 kW AC (thuisladen) en tot 100 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Voor kopers met kenteken JNB-32-F en bouwjaar 2022 is deze Audi Q4 Sportback e-tron 35 een goede keuze als instapmodel elektrische SUV met een goede balans tussen prijs, actieradius en rijcomfort. Let op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de fabrieksgarantie nog geldig is. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten mits gepland laden.
Deze zwarte Audi Q4 Sportback e-tron met kenteken JNB-32-F uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele elektrische midi-SUV met een praktische actieradius en moderne technologie. Met een degelijke batterij en goede laadsnelheden is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan ruimte en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 35 e-tron (JNB-32-F)
Wat is de APK status van JNB-32-F?
De APK van JNB-32-F is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNB-32-F een import auto?
Ja, JNB-32-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNB-32-F gehad?
JNB-32-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 Sportback e-tron 35?
De batterijcapaciteit is 55 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 51,5 kWh.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 341 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt maximaal 7,2 kW AC-laden en tot 100 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 17 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 17 en 20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze Audi Q4 e-tron?
Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
Het rijgedrag is soepel en stil met instelbaar regeneratief remmen via schakelpaddles, wat energie terugwint en de remmen spaart.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of energiemanagement.
Kenmerken:
Haperingen in schermen, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, uitval van functies zoals cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
