Kenteken check JN-256-X
APK verlopen - 4 eigenaars - 252.440 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JN256X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JN-256-X
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JN-256-X
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JN-256-X
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JN-256-X
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JN-256-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 106 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabel interieur met moderne infotainment (voor 2011 facelift)
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede wegligging en rijbeleving dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte achterin zitruimte door coupé-achtige daklijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 106 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-256-X is een grijze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Adrenalin uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 106 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €39.990 en combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, motorcode CJED, met een cilinderinhoud van 1798 cc en een vermogen van circa 106 pk (78 kW). Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Het maximale koppel bedraagt ongeveer 320 Nm bij 1400-3700 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en vermogen.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 106 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011 met kenteken JN-256-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, omdat slijtage kan leiden tot ernstige motorschade. Inspecteer ook de staat van de injectoren en turbo op eventuele lekkages of vermogensverlies. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken JN-256-X uit 2016 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (JN-256-X)
Wat is de APK status van JN-256-X?
De APK van JN-256-X is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-256-X een import auto?
Nee, JN-256-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-256-X gehad?
JN-256-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011?
De motorcode is CJED, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €700 tot €1.000, met extra kosten voor distributieketting of turbo onderhoud indien nodig.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
