Kenteken check JLT-72-T

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-665593
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JLT-72-T
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLT-72-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken JLT-72-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken JLT-72-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken JLT-72-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken JLT-72-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken JLT-72-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 32.199
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
566 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DLA
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
143 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1207 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Compacte afmetingen
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken JLT-72-T is een witte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €33.450. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Style uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder inline turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 81 pk versie, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 81 pk versie, maar voor soortgelijke modellen ligt het verbruik rond de 50-60 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, comfortabele rijervaring en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De huidige marktwaarde is redelijk stabiel, maar kan variëren.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken JLT-72-T uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 6
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 7
VW Polo 1.0 TSI OPF 2022 – Afbeelding 8

+5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (JLT-72-T)

Wat is de APK status van JLT-72-T?

De APK van JLT-72-T is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLT-72-T een import auto?

Ja, JLT-72-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLT-72-T gehad?

JLT-72-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 3-cilinder inline turbo benzine motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI?

Het verbruik ligt rond de 50-60 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500-€700, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd, maar onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger defecten

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde