Kenteken check JLS-95-P
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JLS95P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken JLS-95-P
Waardebehoud Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken JLS-95-P
Onderhoud Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken JLS-95-P
Veiligheid Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken JLS-95-P
Prestaties Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (2018) – Kenteken JLS-95-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Ruime en flexibele 7-zits MPV-indeling met individuele stoelen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor een MPV
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Shine-uitvoering
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen bij volle bezetting of heuvels
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn
- Schakelbak kan stroef aanvoelen en koppeling slijtage
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken JLS-95-P is een blauwe Citroen C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2018 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt praktische ruimte voor gezinnen met een nieuwprijs van circa €32.280.
De 1199cc motor in deze Citroen C4 SpaceTourer draagt de motorcode HNXEB2DTSD. Het is een 3-cilinder PureTech benzinemotor met 96 pk (95,5 kW) die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en moderne turbotechniek. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten, maar kan bij volle bezetting en heuvelachtig terrein wat minder krachtig aanvoelen. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en emissies.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. De transmissie wordt als minder soepel ervaren dan bij sommige concurrenten, vooral in de lagere versnellingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, gemiddeld circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 SpaceTourer 1.2 PureTech Shine uit 2018 met kenteken JLS-95-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op dat het vermogen beperkt is bij zware belasting.
Deze blauwe Citroen C4 SpaceTourer met kenteken JLS-95-P uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1199cc PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (JLS-95-P)
Wat is de APK status van JLS-95-P?
De APK van JLS-95-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLS-95-P een import auto?
Ja, JLS-95-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLS-95-P gehad?
JLS-95-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 SpaceTourer?
De motorcode is HNXEB2DTSD, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er zijn meldingen van koppeling slijtage en soms stroef schakelen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerverschijnselen vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren of schermen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
