Kenteken check JLR-47-H
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 21.784 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JLR47H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2023) – Kenteken JLR-47-H
Waardebehoud BMW 118i (2023) – Kenteken JLR-47-H
Onderhoud BMW 118i (2023) – Kenteken JLR-47-H
Veiligheid BMW 118i (2023) – Kenteken JLR-47-H
Prestaties BMW 118i (2023) – Kenteken JLR-47-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.5-liter driecilinder met turbo, ideaal voor woon-werkverkeer[1].
- Comfortabele 7-traps automaat (Steptronic dual-clutch) met vlotte schakelingen[3].
- Ruim interieur voor het segment, mede dankzij voorwielaandrijving[6].
- Goed uitgeruste Business Edition Plus met navigatie, cruise control, parkeersensoren en LED-verlichting[4].
- Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met oudere BMW-modellen.
- Goede actieve veiligheid (o.a. lane assist, automatische noodrem) en hoge Euro NCAP-score[5].
Nadelen
- Minder sportief karakter dan de oudere, achterwielaangedreven 1-serie[6].
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
- Enkele bekende problemen met motor en elektronica (zie hieronder).
- Minder exclusief imago door gedeeld platform met MINI.
- Matig geluidscomfort bij hoge snelheden.
- Waardebehoud is lager dan bij oudere BMW 1-serie modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JLR-47-H is een zwarte BMW 1-serie uit 2023 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De BMW 1-serie 118i Business Edition Plus (2023) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor (1499cc) met turbo, goed voor 100 pk (74 kW). De motorcode voor deze generatie (F40, vanaf 2019) is B38A15M0. Deze motor deelt zijn basis met de MINI Cooper en staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter. De automaat is een 7-traps Steptronic dual-clutch, wat zorgt voor vlotte schakelingen en een comfortabele rijervaring[3].
De 7-traps automaat (Steptronic dual-clutch) is standaard op deze uitvoering en biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere BMW-automaten, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel om slijtage te voorkomen. Grote defecten aan de transmissie zijn zeldzaam bij deze generatie, maar sommige gebruikers melden soms schokkerig schakelgedrag bij koud starten.
Het WLTP-verbruik van de 118i 1499cc automaat ligt rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik: reken op 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg[1]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100 pk bedraagt circa € 48 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld € 400–€ 600 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote onderdelen zoals remmen of distributieriem kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De nieuwprijs van deze uitvoering was € 39.287. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, opties en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij oudere, achterwielaangedreven 1-serie modellen.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken JLR-47-H uit 2023 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback voor de Nederlandse forens. De auto combineert BMW-rijplezier met praktische eigenschappen, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i (JLR-47-H)
Wat is de APK status van JLR-47-H?
De APK van JLR-47-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLR-47-H een import auto?
Ja, JLR-47-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLR-47-H gehad?
JLR-47-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i 1499cc automaat in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld € 400–€ 600 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote onderdelen zoals remmen of distributieriem kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in Nederland?
Circa € 48 per maand (2025).
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118i Business Edition Plus uit 2023?
Tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Grote defecten zijn zeldzaam, maar sommige gebruikers melden schokkerig schakelgedrag bij koud starten. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km of 4 jaar) is belangrijk.
Hoe scoort de BMW 1-serie 2019 op veiligheid?
De auto heeft een hoge Euro NCAP-score (5 sterren) en is voorzien van moderne veiligheidssystemen zoals lane assist en automatische noodrem[5].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koud starten.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring.
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of storingen, vooral bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica
Incidenteel storingen in infotainment of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.