Kenteken check JLB-40-H

APK verlopen

Rapport nummer
VVR-2026-204788
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JLB-40-H
Automerk
Mercedes-benz
Mercedes-benz logo
Uitvoering
Marco Polo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLB-40-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-benz Marco Polo 2021

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Mercedes-benz Marco Polo (2021) – Kenteken JLB-40-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Mercedes-benz Marco Polo (2021) – Kenteken JLB-40-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-benz Marco Polo (2021) – Kenteken JLB-40-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mercedes-benz Marco Polo (2021) – Kenteken JLB-40-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-benz Marco Polo (2021) – Kenteken JLB-40-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 82.369
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Bekeken
118 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-benz Marco Polo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-benz op basis van 2545 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mercedes-benz Marco Polo 2021 – Afbeelding 1
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 237 pk (174 kW)
Maximaal koppel N.v.t.
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling kampeerwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper N.v.t.
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte N.v.t.
Afstand tussen assen 3,2 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-benz Marco Polo (JLB-40-H)

Wat is de APK status van JLB-40-H?

De APK van JLB-40-H is verlopen op 04-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JLB-40-H een import auto?

Ja, JLB-40-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2545 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde