Kenteken check JKZ-68-F
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 199.325 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor JKZ68F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken JKZ-68-F
Waardebehoud BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken JKZ-68-F
Onderhoud BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken JKZ-68-F
Veiligheid BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken JKZ-68-F
Prestaties BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken JKZ-68-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 2.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en relatief zuinige 2.0d dieselmotor met 130 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Ruime en praktische SUV met AWD voor goede grip in alle omstandigheden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2006 model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken JKZ-68-F is een bruine BMW X3 2.0d uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €52.285.
De 2.0d motor in de BMW X3 uit 2006 heeft een cilinderinhoud van 1995cc en is een 4-cilinder dieselmotor. De motorcode die bij deze variant hoort is meestal de M47TU2D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen (timing chain), turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verslijten. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW X3 2.0d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en AWD-systeem. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X3 2.0d uit 2006 met kenteken JKZ-68-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze bruine BMW X3 met kenteken JKZ-68-F uit 2009 is een degelijke en praktische SUV met een zuinige 2.0d dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van een compacte premium SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 2.0d (JKZ-68-F)
Wat is de APK status van JKZ-68-F?
De APK van JKZ-68-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKZ-68-F een import auto?
Ja, JKZ-68-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKZ-68-F gehad?
JKZ-68-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0d motor in de BMW X3 2006?
De motorcode is meestal M47TU2D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 2.0d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk diesel BMW X3 ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 2.0d uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
