Kenteken check JKV-62-B

APK geldig tot nov 2029 - 1 eigenaar - 11.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-530511
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JKV-62-B
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKV-62-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2025

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2025) – Kenteken JKV-62-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2025) – Kenteken JKV-62-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2025) – Kenteken JKV-62-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2025) – Kenteken JKV-62-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2025) – Kenteken JKV-62-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1333 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HF
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Populariteit
955 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Hoge veiligheidsstandaard
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Beperkte ruimte in de achterbak
  • Geen uitgebreide opties voor infotainment
  • Soms last van transmissieslijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken JKV-62-B is een witte Mazda CX-30 uit 2025 met een 1998cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €41.850. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X heeft een 1.998cc motor met een vermogen van 137 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 1998cc motor zijn gedocumenteerd. Turbo en injector problemen zijn ook niet specifiek vermeld voor deze variant. Olieverbruik is geen algemeen probleem dat wordt genoemd voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-30 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 137 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Nagisa biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een stijlvolle en veilige SUV met een hoog comfortniveau. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Deze witte Mazda CX-30 met kenteken JKV-62-B uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle SUV. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2025
NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 november 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2025 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 186 pk (137 kW)
Max. koppel 224 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (JKV-62-B)

Wat is de APK status van JKV-62-B?

De APK van JKV-62-B is geldig tot november 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKV-62-B een import auto?

Nee, JKV-62-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JKV-62-B gehad?

JKV-62-B heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

Rond de 6-7 liter per 100 km in praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000.

Welke transmissie heeft deze auto?

Handmatige transmissie.

Wat zijn de bekende problemen met deze auto?

Timing chain problemen en transmissieslijtage.

Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?

137 pk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Scherm gaat uit tijdens gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren

Model Kenteken