Kenteken check JKR-86-J
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars - 10.425 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JKR86J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken JKR-86-J
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken JKR-86-J
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken JKR-86-J
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken JKR-86-J
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2024) – Kenteken JKR-86-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1715 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.6 T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering met luxe interieurdetails
- Automatische transmissie met soepele schakelmogelijkheden en paddle shifters
- Ruime bagageruimte met 40:20:40 neerklapbare achterbank
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 117 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig schakelen van de automaat bij lage snelheden
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte elektrische actieradius door mild hybrid systeem (geen full hybrid)
- Marktwaarde daalt relatief snel in de eerste jaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JKR-86-J is een grijze Kia Sportage uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit is de GT-Line uitvoering met Mild Hybrid technologie (MHEV), een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €46.967 in Nederland.
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDi MHEV motor in de Kia Sportage 2022 is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (48V systeem). Deze motor levert ongeveer 117 pk (86 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 150-160 Nm plus extra koppel van de elektromotor. De motor staat bekend om zijn moderne technologie, maar er zijn enkele meldingen van lichte problemen met de timing ketting en turbo, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen binnen normale marges gebleven, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie met een shift-by-wire systeem, gekoppeld aan de mild hybrid aandrijflijn. Deze transmissie functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele software-updates nodig om soepelheid te verbeteren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.
Het WLTP-verbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line uit 2022 met kenteken JKR-86-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en motor. Controleer op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op timing ketting slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken JKR-86-J uit 2024 is een moderne, comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi MHEV motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissie software, is het een betrouwbare keuze met een goede uitrusting en marktwaarde. Regelmatig onderhoud en aandacht voor kleine problemen zorgen voor een plezierige rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (JKR-86-J)
Wat is de APK status van JKR-86-J?
De APK van JKR-86-J is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKR-86-J een import auto?
Ja, JKR-86-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKR-86-J gehad?
JKR-86-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi MHEV motor?
De motorcode is onderdeel van de Hyundai-Kia Smartstream G1.6 T-GDi familie, specifiek ontworpen voor mild hybrid toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV GT-Line?
De marktwaarde ligt ongeveer 30-35% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij sommige exemplaren kan de timing ketting voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door softwareproblemen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens optrekken, onregelmatige versnelling.
Turbo drukverlies
Soms treedt er drukverlies op in de turbo door lekkages of klepproblemen, wat het vermogen vermindert.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
