Kenteken check JKN-23-H

APK geldig tot okt 2029 - 4 eigenaars - 2.005 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-772646
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JKN-23-H
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 1.0 GSE Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKN-23-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-23-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-23-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-23-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-23-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken JKN-23-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 19.556
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1305 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Keren opgezocht
550 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende defecten
  • Comfortabele stadsrijervaring met City-modus stuurbekrachtiging
  • Redelijke binnenruimte en praktische hatchback vormgeving

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieurgebruik van harde kunststoffen voelt minder premium aan
  • Beperkte achterbeenruimte ondanks goede hoofdruimte
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Mild hybrid systeem beperkt tot start-stop en lichte ondersteuning

Volledige analyse

Kenteken JKN-23-H is een witte Fiat Panda uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.210. De 1.0 Hybrid City uitvoering combineert een zuinige motor met mild hybrid technologie voor betere efficiëntie in stadsverkeer.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder FireFly GSE (Global Small Engine) met mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (70 pk in sommige versies) en 92 Nm koppel. De mild hybrid techniek helpt bij het verminderen van brandstofverbruik en CO2-uitstoot door energie terug te winnen bij remmen en het ondersteunen van de motor bij acceleratie. De motorcode is doorgaans '312A2000' of een variant daarvan binnen de FireFly familie. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo defecten zijn bij deze 1.0 Hybrid minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met injectoren of olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverbreid of structureel bekend bij dit model.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen grote bekende defecten aan de versnellingsbak zelf gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting (ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Panda staat bekend als betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011 met kenteken JKN-23-H is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem en de start-stop functie. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto ideaal voor stadsgebruik. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en banden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat Panda met kenteken JKN-23-H uit 2025 is een praktische, zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2025 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 92 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (JKN-23-H)

Wat is de APK status van JKN-23-H?

De APK van JKN-23-H is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKN-23-H een import auto?

Nee, JKN-23-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JKN-23-H gehad?

JKN-23-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc 3-cilinder motor?

De motorcode is meestal 312A2000 of een variant binnen de FireFly motorfamilie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 51 pk auto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Panda?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 met deze specificaties wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij veel stadsverkeer en stop-start rijden

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber

Gering risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Problemen met de BSG mild hybrid start-stop functie die niet altijd goed werkt

Signalen:

Motor start niet stil bij stoppen, waarschuwingslampje op dashboard

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roestvorming op chassis en wielkasten bij oudere exemplaren

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen

Signalen:

Schokkerig schakelen, geluid bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland

Type Nummerplaat