Kenteken check JKK-83-S
APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JKK83S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JKK-83-S
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JKK-83-S
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JKK-83-S
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JKK-83-S
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JKK-83-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1454 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie voor lager brandstofverbruik.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
- Business Edition uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals navigatie en veiligheidssystemen.
- Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een hybride auto.
- Modern Euro 6d emissieklasse, geschikt voor milieuzones.
Waar je op moet letten
- Mild-hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid, beperkt brandstofbesparing in sommige situaties.
- Motor kan bij hoge belasting wat rumoerig zijn door driecilinderconfiguratie.
- Beperkte koppel (195 Nm) kan in heuvelachtig terrein als matig worden ervaren.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met niet-hybride varianten.
- Beperkte bagageruimte door hybride accu en techniek.
Uitgebreide analyse
Kenteken JKK-83-S is een zwarte Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid met moderne technologie en een rijk uitgeruste Business Edition uitvoering.
De motor van deze Opel Astra is een 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid ondersteuning. De motorcode is doorgaans B12XH of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 Turbo Hybrid motoren in de Astra L generatie (2021). Deze motor levert 100 pk (74 kW) en een koppel rond 195 Nm, ondersteund door een 48V mild-hybridesysteem dat helpt bij brandstofbesparing en emissiereductie. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming (VVT).
De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat (vaak een Aisin- of Getrag-variant) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 1.2 Turbo Hybrid motor. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €200-€300 per jaar, inclusief vloeistofverversing.
Het WLTP-verbruik van deze Astra 1.2 Turbo Hybrid ligt rond 5,0 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs van €36.595 reflecteert een goed uitgeruste Business Edition met extra opties.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2021 met kenteken JKK-83-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybridecomponenten en automatische transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor- en hybridebesturing. Let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij deze generatie. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken JKK-83-S uit 2025 is een moderne, zuinige en comfortabele compacte middenklasser met een efficiënte 1.2 Turbo Hybrid motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, en een degelijke uitrusting in de Business Edition, is het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare hybride hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JKK-83-S)
Wat is de APK status van JKK-83-S?
De APK van JKK-83-S is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKK-83-S een import auto?
Nee, JKK-83-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JKK-83-S gehad?
JKK-83-S heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid in de Opel Astra 2021?
De motorcode is meestal B12XH, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met vloeistofverversing om schokken en slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid Business Edition uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 1.2 Turbo motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokken of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Turbo drukverlies
Soms lekkage of falen van turbo leidingen of wastegate.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot verstopping van injectoren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de 48V mild-hybrid accu capaciteit verliezen.
Signalen:
Verminderde ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
