Kenteken check JKF-52-J

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-008120
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JKF-52-J
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Kodiaq 1.5 TSI ACT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKF-52-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken JKF-52-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken JKF-52-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken JKF-52-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken JKF-52-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken JKF-52-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 38.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
579 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DPC
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
756 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1569 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing
  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Goede uitrusting in Business Edition met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek uit de Volkswagen Group
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een mid-size SUV

Minpunten

  • Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting spanning bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken JKF-52-J is een grijze Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een nieuwprijs van circa €42.410.

De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft een cilinderinhoud van 1498 cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 110 pk (110 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 TSI motor is de EA211 evo, een moderne motor uit de Volkswagen Group familie, bekend om zijn directe injectie en turbo met variabele geometrie. Deze motor is uitgerust met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie in de Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke fabrieksrecalls of bekende fabricagefouten voor deze transmissie in dit modeljaar.

Het WLTP-verbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kodiaq staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition met kenteken JKF-52-J uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing ketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en moderne techniek.

Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken JKF-52-J uit 2022 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en moderne SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1620
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €660

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 1
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 2
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 3
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 4
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 5
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 6
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 7
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 148 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (JKF-52-J)

Wat is de APK status van JKF-52-J?

De APK van JKF-52-J is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKF-52-J een import auto?

Ja, JKF-52-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKF-52-J gehad?

JKF-52-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kodiaq Business Edition 2021?

De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende fabricageproblemen. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?

Er zijn enkele meldingen van matig olieverbruik en timing ketting spanning, maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting spanning

De spanning van de timing ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde