Kenteken check JK-613-J
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 348.561 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JK613J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken JK-613-J
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken JK-613-J
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken JK-613-J
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken JK-613-J
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken JK-613-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 105 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak voor een compacte sedan
- Lage wegenbelasting dankzij 77 pk dieselmotor
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor automaat
- Beperkte motorvermogen voor sportief rijgedrag
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-613-J is een grijze Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ambition Pro Line Plus uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €35.980.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode CAYC (en varianten). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een zuinige en relatief stille rijervaring. De motor is technisch betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiënt brandstofverbruik. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ambition Pro Line Plus met kenteken JK-613-J uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de DSG-automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier voor een compacte sedan.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken JK-613-J uit 2014 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met een comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding in het segment klein-midden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (JK-613-J)
Wat is de APK status van JK-613-J?
De APK van JK-613-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JK-613-J een import auto?
Ja, JK-613-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-613-J gehad?
JK-613-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal CAYC of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en koppelingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
DSG automaat mechatronica problemen
De mechatronica unit in de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelhaperingen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, motorstoringen, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.6 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
