Kenteken check JK-336-Z
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 278.910 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor JK336Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2004) – Kenteken JK-336-Z
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2004) – Kenteken JK-336-Z
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2004) – Kenteken JK-336-Z
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2004) – Kenteken JK-336-Z
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2004) – Kenteken JK-336-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1125 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter CR12DE motor zonder turbo, weinig complexe onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede schakelbaarheid.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (circa 1 op 16-18 in de praktijk).
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine auto uit 2003, met relatief weinig ernstige technische problemen.
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 59 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Geen turbo of geavanceerde technologieën, wat invloed heeft op prestaties en emissies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JK-336-Z is een grijze Nissan Micra 1.2 Visia uit 2004 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €13.515 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De motorcode van de 1240cc motor in deze Nissan Micra is CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder lijnmotor met 59 pk (44 kW) en een koppel van ongeveer 110 Nm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn doorgaans beperkt en niet structureel. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijten en geluiden veroorzaken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het stadsgebruik van deze Micra.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's uit die tijd. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003 met kenteken JK-336-Z is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van deze Micra ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken JK-336-Z uit 2004 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 16
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (JK-336-Z)
Wat is de APK status van JK-336-Z?
De APK van JK-336-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JK-336-Z een import auto?
Ja, JK-336-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-336-Z gehad?
JK-336-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Nissan Micra 1.2 Visia?
Deze variant heeft ongeveer 59 pk (44 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat gunstiger is dan oudere officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten en is er soms licht olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 59 pk ligt de wegenbelasting in Nederland in een lage categorie, wat relatief goedkoop is.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren kunnen bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophangingsonderdelen slijten, wat invloed heeft op remprestaties en rijcomfort.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals lichtschakelaars of centrale vergrendeling komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende verlichting, problemen met deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
