Kenteken check JK-171-T

APK verlopen - 4 eigenaars - 104.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-631830
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JK-171-T
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-171-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken JK-171-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken JK-171-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken JK-171-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken JK-171-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken JK-171-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.936
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
22 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
404 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte midi-SUV formaat ideaal voor stads- en snelweggebruik
  • Comfortabele Pro Line uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk goede prestaties met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid

Waar je op moet letten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren door versleten zuigerveren
  • Mogelijke olielekkages die onderhoud vereisen
  • DSG transmissieproblemen niet van toepassing, maar handbak kan koppeling slijten
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand onderhoud nodig hebben
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar bij deze motorvariant

Volledige analyse

Kenteken JK-171-T is een bruine Audi Q3 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €40.080 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Audi Q3 heeft de motorcode CZEA, een 1.4-liter TFSI met cilinderuitschakeling (CoD) die brandstof bespaart door twee cilinders uit te schakelen bij lage belasting. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en olielekkages, vaak veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.

Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handgeschakelde transmissie van de 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele problemen. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die soms mechatronica- en koppakproblemen kent, is de handbak onderhoudsarm. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten. Reparatiekosten blijven daardoor relatief laag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Pro Line (2015) met kenteken JK-171-T is het belangrijk om te controleren op olieverbruik en lekkages, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Vraag na of de distributieketting is gecontroleerd en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de remlichtreparatie uit 2017. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze bruine Audi Q3 met kenteken JK-171-T uit 2016 is een compacte, zuinige en praktische SUV met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken, is dit model een solide keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
24 mei 2020
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 1
maart 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 2
maart 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 3
maart 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 4
maart 2026
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (JK-171-T)

Wat is de APK status van JK-171-T?

De APK van JK-171-T is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JK-171-T een import auto?

Nee, JK-171-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JK-171-T gehad?

JK-171-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi Q3 2015?

De motorcode is CZEA, een 1395cc 4-cilinder TFSI met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende recalls voor dit model?

Ja, een recall uit 2017 voor remlichtuitval bij parkeerremgebruik op modellen gebouwd tussen 2014 en 2016.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden overmatig olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Let op
Motor

Olielekkages

Olielekkages rond kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komen voor bij deze motor.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, geur van olie, motorruis door laag oliepeil.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Motor

Turbo problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Remlicht recall

Recall uit 2017 voor mogelijke remlichtuitval bij gebruik van de parkeerrem op modellen tussen 2014-2016.

Signalen:

Remlicht werkt niet consistent bij ingeschakelde parkeerrem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod in Nederland

Auto Nummerplaat