Kenteken check JJX-83-G

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-392492
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JJX-83-G
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJX-83-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JJX-83-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JJX-83-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JJX-83-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JJX-83-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JJX-83-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
510 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DPC
Vergelijkbare kentekens
86 voertuigen
Bekeken
976 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige en moderne benzinemotor met directe injectie en turbo[1][2]
  • Goed rijcomfort en degelijke wegligging voor een SUV[3]
  • Ruime kofferbak (392 liter, uitklapbaar tot 1.237 liter)[2]
  • Standaard uitgerust met Apple CarPlay en Android Auto[4]
  • Digitale cockpit (8 inch) als standaarduitrusting[4]
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte op de achterbank vergeleken met concurrenten[3]
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar[4]
  • Sommige bedieningselementen (zoals klimaatschuif) zijn minder gebruiksvriendelijk[4]
  • Matig geluidsniveau bij hogere snelheden[3]
  • Bekende motorproblemen bij een deel van de voertuigen (zie hieronder)
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar op deze variant

Volledige analyse

Kenteken JJX-83-G is een zwarte Volkswagen T-Roc uit 2020 met een 1498cc 1.5 TSI benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2017 geïntroduceerd en is gebaseerd op het MQB A1-platform, hetzelfde als de Volkswagen Golf. De nieuwprijs bedroeg destijds €34.510. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 1.5 TSI (EA211 Evo) motorcode voor deze 1498cc viercilinder benzinemotor is een moderne, lichtgeblazen unit met directe injectie en variabele kleptiming. Het vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5.000 tpm en het koppel 250 Nm tussen 1.500 en 3.500 tpm[1][2]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en heeft een compressieverhouding van 12.5:1[2]. De motor is technisch verwant aan die in de Golf en Seat Leon, maar heeft een eigen softwarekalibratie voor de T-Roc.

De handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak, maar zoals bij veel moderne Volkswagen-modellen kan de koppelingsdrukplaat bij intensief gebruik (stad, file) sneller slijten. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: olie verversen om de 60.000 km, koppeling vervangen na circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl).

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 5,6 l/100 km (gecombineerd)[7]. In de praktijk halen veel eigenaren 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De brandstoftank heeft een inhoud van 55 liter, goed voor een actieradius van circa 700–800 km[2]. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie).

De huidige marktwaarde van een Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 8 jaar blijft circa 40–50% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn redelijk: jaarlijkse APK €35–€50, kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. Reparatiekosten vallen mee, tenzij zich bekende motorproblemen voordoen (zie hieronder).

Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken JJX-83-G uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met een moderne benzinemotor en degelijke afwerking. Het rijcomfort is goed, het verbruik redelijk en de onderhoudskosten acceptabel. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten bij de motor, met name rondom olieverbruik en timingketting. Voor de Nederlandse koper die een compacte, comfortabele SUV zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak, is de T-Roc 1.5 TSI Sport een serieuze kandidaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Navigatie €630
Leer €2295
Metallic lak €660

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020 – Afbeelding 1
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020 – Afbeelding 2
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020 – Afbeelding 3
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020 – Afbeelding 4
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-10-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (JJX-83-G)

Wat is de APK status van JJX-83-G?

De APK van JJX-83-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJX-83-G een import auto?

Ja, JJX-83-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJX-83-G gehad?

JJX-83-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-verbruik is 5,6 l/100 km[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50, kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel slijt de koppelingsdrukplaat sneller bij veel stadsgebruik.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tankinhoud van 55 liter en een praktijkverbruik van 7 l/100 km is de actieradius circa 785 km[2].

Hoeveel ruimte is er in de kofferbak?

392 liter (tot de ramen), uitklapbaar tot 1.237 liter (tot het dak)[2].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door defecte zuigerveren of olieafdichtingen.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Timingketting

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Let op
Motor

Turbolader

Incidenteel defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan de directe injectoren, vooral bij langdurig gebruik van slechte brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingmotorlampje.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsdrukplaat

Vroegtijdige slijtage bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT exemplaren

Type Plaat