Kenteken check JJS-10-N

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 184.565 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-548260
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JJS-10-N
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJS-10-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken JJS-10-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken JJS-10-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken JJS-10-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken JJS-10-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken JJS-10-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.935
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
172 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9DB
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
144 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en relatief zuinige 1.5 EcoBoost motor met goede prestaties (134 pk).
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (circa 490 liter).
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een benzineauto.

Minpunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en injectorverstopping.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken JJS-10-N is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 134 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.340.

De 1.5-liter EcoBoost motor (motorcode vaak 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5') is een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 134 pk en 220 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig, oranje), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen (licht tot matig, yellow/orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden (matig, oranje). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar een tijdige olie- en keerringsvervanging wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 134 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2014 met kenteken JJS-10-N is een praktische en zuinige combi met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken JJS-10-N uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een moderne 1.5 EcoBoost motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Adaptive Cruise Control €870
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €670
Navigatie €350
Leer €1550
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 6
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 7
april 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9DB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 182 pk (134 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,69 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (JJS-10-N)

Wat is de APK status van JJS-10-N?

De APK van JJS-10-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJS-10-N een import auto?

Ja, JJS-10-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJS-10-N gehad?

JJS-10-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?

De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon uit 2014 wordt vaak aangeduid met de motorcode 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5', een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 134 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorverstopping

Directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost in Nederland

Type Plaat