Kenteken check JJR-56-R

APK geldig tot apr 2028 - 3+ eigenaars - 30.222 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574017
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JJR-56-R
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mustang Mach-E GT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJR-56-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mustang Mach-E GT 2022

Betrouwbaarheid Ford Mustang Mach-E GT (2022) – Kenteken JJR-56-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Mustang Mach-E GT (2022) – Kenteken JJR-56-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mustang Mach-E GT (2022) – Kenteken JJR-56-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Ford Mustang Mach-E GT (2022) – Kenteken JJR-56-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mustang Mach-E GT (2022) – Kenteken JJR-56-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Catalogusprijs
€ 72.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
686 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
X
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mustang Mach-E GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2348 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer krachtige elektromotor met 487 pk en 860 Nm koppel voor sportieve prestaties[3][4].
  • Groot bereik dankzij de 98,7 kWh batterij (bruto), geschikt voor lange ritten zonder vaak te moeten laden.
  • Snelle DC-laden tot 150 kW mogelijk, waardoor de batterij in circa 45 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen[6].
  • Ruim en modern interieur met veel standaard uitrusting, waaronder een panoramadak, sportstoelen en geavanceerde infotainmentsystemen[1][8].
  • Goed waardebehoud door de populariteit van elektrische SUV’s en fiscale voordelen in Nederland.
  • Uitgebreide batterijgarantie van 8 jaar of 160.000 km, wat rust geeft bij tweedehands aankoop.

Aandachtspunten

  • Hoog energieverbruik door het sportieve karakter; in de praktijk vaak boven de 22 kWh/100 km bij normaal gebruik.
  • Beperkte actieradius bij koud weer of bij veel snelwegkilometers.
  • Software-updates kunnen traag zijn en soms leiden tot tijdelijke storingen in de elektronica.
  • Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), wat thuis laden langzamer maakt dan bij sommige concurrenten[6].
  • Hoge aanschafprijs, ook in de tweedehandsmarkt.
  • Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s kan reizen bemoeilijken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JJR-56-R is een grijze elektrische Ford Mustang Mach-E uit 2022 met 358pk vermogen, vierwielaandrijving en een grote batterij van 98,7 kWh (bruto). Deze SUV combineert sportief rijgedrag met de praktische voordelen van een elektrische gezinsauto. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Ford Mustang Mach-E GT Extended AWD 98 kWh (2022) beschikt over twee elektromotoren (voor en achter), goed voor een systeemvermogen van 358 kW (487 pk) en een koppel van 860 Nm[3][4]. De acceleratie van 0–100 km/u duurt slechts 3,7 seconden, wat deze grijze SUV tot een van de snelste elektrische gezinsauto’s maakt[4]. De topsnelheid is begrensd op 200 km/u[3].

De Mach-E GT rijdt volledig elektrisch en beschikt over een automatische transmissie zonder versnellingen. Het rijgedrag is sportief, mede dankzij de lage zwaartepunt, directe stuurrespons en het regeneratieve remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip in alle weersomstandigheden.

De nieuwprijs van deze variant bedroeg €82.490. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. Ford biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, en 3 jaar algemene garantie. Controleer altijd de actuele garantievoorwaarden bij de dealer.

Deze grijze Ford Mustang Mach-E met kenteken JJR-56-R uit 2022 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, ruimtevolle en goed uitgeruste elektrische SUV zoekt. Let bij aankoop van een gebruikte exemplaar extra op de batterijgezondheid, software-updates en eventuele elektronische mankementen.

Deze grijze Ford Mustang Mach-E met kenteken JJR-56-R uit 2022 is een krachtige, veelzijdige elektrische SUV met een groot bereik, snelle laadmogelijkheden en een sportief karakter. De auto combineert praktische gezinsruimte met het rijplezier van een echte Mustang, maar kent ook enkele typische EV-uitdagingen op het gebied van software en elektronica.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Ford Mustang Mach-E GT 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-04-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code X
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 487 pk (358 kW)
Draaimoment 860 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,63 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,4 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 20,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mustang Mach-E GT (JJR-56-R)

Wat is de APK status van JJR-56-R?

De APK van JJR-56-R is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJR-56-R een import auto?

Ja, JJR-56-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJR-56-R gehad?

JJR-56-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe groot is de batterij van de Ford Mustang Mach-E GT Extended AWD 98 kWh?

De bruto batterijcapaciteit is 98,7 kWh, waarvan circa 91 kWh bruikbaar is[3]. Dit is een van de grootste batterijen in zijn klasse.

Wat is de WLTP-actieradius van deze variant?

Officiële WLTP-waarden voor de GT-variant zijn niet exact gepubliceerd, maar praktijkwaardes liggen rond de 400–450 km bij normaal gebruik. De EPA-range voor vergelijkbare modellen is circa 280 mijl (450 km), maar in de praktijk vaak lager, vooral bij sportief rijden of koud weer[7].

Hoe snel kan ik laden op AC en DC?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot 150 kW. Van 10% naar 80% bij een snellader duurt ongeveer 45 minuten[6].

Hoeveel verbruikt de Mach-E GT in de praktijk?

Het WLTP-verbruik is circa 20 kWh/100 km, maar in de praktijk, zeker bij sportief rijden, ligt dit vaak boven de 22 kWh/100 km[3][7].

Hoe lang is de batterijgarantie?

Ford geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, mits het capaciteitsverlies niet meer dan 30% bedraagt.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, vooral softwarebugs en incidentele elektronica-storingen komen voor. Regelmatige updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na enkele jaren.

Belangrijk
Elektronica

Softwarebugs

Regelmatig meldingen van softwarestoringen, waaronder bevriezing van het infotainmentsysteem en problemen met over-the-air updates.

Herkenningspunten:

Scherm blijft hangen, functies vallen tijdelijk uit.

Minimaal
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart. Vaak na lang stilstand of bij softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Auto reageert niet op de sleutel, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele storingen in sensoren, camera’s of rijassistentiesystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, tijdelijke uitschakeling van ADAS.

Minimaal
Batterij/Laadsysteem

Laadproblemen

Soms moeite met aansluiten of communiceren bij snelladers, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Laadsessie start niet of wordt onderbroken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2348 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mustang Mach-E GT exemplaren

Voertuig Registratie