Kenteken check JJ-228-P

APK geldig tot mei 2027 - 10 eigenaars - 200.313 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-530152
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JJ-228-P
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI blue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-228-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JJ-228-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JJ-228-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JJ-228-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JJ-228-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JJ-228-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 18.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
348 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
796 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en sportief design met 3-deurs coupé styling.
  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder T-GDI turbomotor.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties (74 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Europese afstemming.

Waar je op moet letten

  • Beperkte achterruimte door coupé-3-deurs ontwerp.
  • Mogelijke turbo-onderhoudskosten bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
  • Injectieproblemen kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren.
  • Beperkte standaarduitrusting in Comfort-uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken JJ-228-P is een zwarte Hyundai i20 Coupé uit 2016 met een 998cc 3-cilinder T-GDI benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een sportieve variant uit 2015, oorspronkelijk nieuwprijs €17.645, gericht op zuinigheid en rijplezier.

De 998cc motor in deze Hyundai i20 Coupé is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode G3LC, onderdeel van Hyundai's Kappa T-GDI motorfamilie. Deze motor levert 74 pk (54 kW) en 172 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud met turboondersteuning voor voldoende vermogen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Olieverbruik is normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI Comfort uit 2015 met 74 pk ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, eventuele turbo- en injectieproblemen en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische check worden aanbevolen.

Deze zwarte Hyundai i20 Coupé met kenteken JJ-228-P uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en praktische stadsauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
3 januari 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

XXX,888 km
INFO
11 juni 2020
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 2016 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (JJ-228-P)

Wat is de APK status van JJ-228-P?

De APK van JJ-228-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-228-P een import auto?

Nee, JJ-228-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-228-P gehad?

JJ-228-P heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i20 Coupé 2015?

De motorcode is G3LC, een 1.0-liter 3-cilinder turbobenzinemotor uit de Hyundai Kappa T-GDI familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en koppelingcontroles zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 Coupé 1.0 T-GDI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI blue exemplaren

Auto Nummerplaat