Kenteken check JHZ-67-J
APK geldig tot mrt 2027 - 89.686 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JHZ67J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JHZ-67-J
Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JHZ-67-J
Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JHZ-67-J
Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JHZ-67-J
Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JHZ-67-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime binnenruimte
- Goede kwaliteit van de materialen
- Comfortabele wegligging
- Efficiënt brandstofverbruik (theoretisch)
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten van de automaat
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Binnenruimte kan wat saai zijn
- Geen uitgebreide optiepakketten beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHZ-67-J is een zwarte Volkswagen Polo uit 2015 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.590. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2014 heeft een 1197cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2L TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie van deze auto is een automaat, wat zeldzaam is voor de Polo, aangezien de meeste modellen een handgeschakelde versnellingsbak hebben. Bekende defecten aan de automaat zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten. De automaat kan minder efficiënt zijn dan de handgeschakelde versie, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline is volgens de fabrikant ongeveer 4.8 l/100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, vooral met de automaat. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, de kwaliteit van de materialen, en de goede wegligging. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten van de automaat.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JHZ-67-J uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en ruime hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (JHZ-67-J)
Wat is de APK status van JHZ-67-J?
De APK van JHZ-67-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHZ-67-J een import auto?
Ja, JHZ-67-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 100.000 km tot 150.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
Kan ik de automaat upgraden naar een handgeschakelde versnellingsbak?
Dit is technisch mogelijk maar niet praktisch haalbaar vanwege de hoge kosten en complexiteit.
Wat is de gemiddelde waardebehoud van deze auto?
De waarde behoudt zich redelijk goed, met een verlies van ongeveer 10% per jaar.
Hoeveel kost een APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, frequente olieniveaumetingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.