Kenteken check JHZ-15-K

APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-186613
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JHZ-15-K
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque P300e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHZ-15-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken JHZ-15-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken JHZ-15-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken JHZ-15-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken JHZ-15-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2024) – Kenteken JHZ-15-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 56.000 - € 68.000
Catalogusprijs
€ 76.740
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
781 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PT153/TZ-180-X-S-C01
Soortgelijke auto's in NL
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
647 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.5L Ingenium PHEV motor met goede balans tussen vermogen en efficiëntie
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 47 km (WLTP)
  • Soepele 8-traps automatische transmissie met AWD voor goede rijstabiliteit
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Range Rover
  • Relatief gunstige wegenbelasting en lagere CO2-uitstoot
  • Goede restwaarde dankzij premium merk en hybride technologie

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten dan niet-hybride concurrenten
  • Beperkte praktische ruimte door compacte afmetingen
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Complexe techniek kan reparaties duurder maken buiten garantie

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHZ-15-K is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e PHEV AWD S uit 2024 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €62.975.

De 1498cc 3-cilinder turbomotor van deze Range Rover Evoque P300e PHEV heeft een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als Ingenium 1.5L PHEV (specifieke code niet publiekelijk breed beschikbaar, maar valt binnen Land Rover Ingenium motorfamilie). Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 147 pk (benzinemotor) en samen met de elektromotor een totaal van ongeveer 305 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en prestaties, met een plug-in hybride aandrijflijn die een elektrische actieradius tot circa 47 km (WLTP) mogelijk maakt. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motoren niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een moderne 8-traps automaat gekoppeld aan het AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar en type. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De transmissie biedt soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Evoque.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,6-2,0 l/100 km gecombineerd (afhankelijk van rijstijl en laadgedrag), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-5 l/100 km bij regelmatig gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor 147 pk (108 kW) hybride benzineauto's in Nederland valt in een gunstiger tarief dan vergelijkbare pure benzineauto's, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200, afhankelijk van gebruik en garantievoorwaarden. De marktwaarde van deze 2023 Evoque P300e blijft stabiel met een goede restwaarde dankzij de hybride technologie en premium merkstatus.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e PHEV AWD S met kenteken JHZ-15-K uit 2024 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en batterijconditie. Controleer ook op software-updates en garantievoorwaarden. Door de relatief nieuwe motor en aandrijflijn zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aanbevolen. De combinatie van luxe, rijcomfort en hybride efficiëntie maakt dit model een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium SUV's.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken JHZ-15-K uit 2024 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Met een krachtige maar zuinige motor, soepele automaat en AWD biedt hij een goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid. De auto heeft een solide marktwaarde en redelijk onderhoud, waardoor het een interessante optie is voor kopers die premium willen rijden met hybride voordelen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €234
Persoonlijke hotspot €575
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PT153/TZ-180-X-S-C01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (JHZ-15-K)

Wat is de APK status van JHZ-15-K?

De APK van JHZ-15-K is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHZ-15-K een import auto?

Ja, JHZ-15-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHZ-15-K gehad?

JHZ-15-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 P300e motor?

De motor valt binnen de Land Rover Ingenium 1.5L PHEV motorfamilie, maar een specifieke motorcode wordt niet publiekelijk breed vermeld. Het betreft een 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze Evoque?

De elektrische actieradius volgens WLTP is ongeveer 47 km, in de praktijk ligt dit rond 30-40 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond de 3 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de hybride functies.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide of structurele problemen bekend met de 8-traps automaat in dit modeljaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een hybride benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting lager dan voor vergelijkbare benzineauto's, ongeveer €300-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingslampjes hybride systeem.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en systeemfouten

Soms zijn software-updates nodig om hybride systeem en infotainment stabiel te houden.

Kenmerken:

Storingen in hybride aandrijving, infotainment vastlopen.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage veroorzaken aan remblokken.

Kenmerken:

Onregelmatig remgeluid, verminderde remprestaties.

Belangrijk
Motor/Hybride systeem

Koelsysteem hybride componenten

Koelsysteem voor batterij en elektromotor kan lekkage of verstopping vertonen.

Kenmerken:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque P300e in Nederland

Voertuig Registratie