Kenteken check JHR-59-B
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JHR59B
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken JHR-59-B
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken JHR-59-B
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken JHR-59-B
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken JHR-59-B
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2024) – Kenteken JHR-59-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Goede betrouwbaarheid**: De Kia Sportage heeft een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en klantenservice.
- **Zuinig brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief laag, vooral op de snelweg.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie en de beschikbare elektronische hulpmiddelen.
- **Uitgebreide veiligheidsfuncties**: De Sportage is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals forward collision avoidance en lane-following steering[7].
- **Lage wegenbelasting**: Met een vermogen van 117 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
- **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
Minpunten
- **Transmissieproblemen**: Er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals het slippen van versnellingen.
- **PPF-problemen bij MHEV-modellen**: Er zijn berichten over problemen met de Petrol Particulate Filter (PPF) bij MHEV-modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd[4].
- **Beperkte off-road capaciteit**: Hoewel de auto beschikt over vierwielaandrijving, is deze niet ideaal voor zware off-road gebruik.
- **Soms onduidelijke storingen**: Sommige eigenaren hebben last van onduidelijke storingen die moeilijk te diagnosticeren zijn[2].
Volledige analyse
Kenteken JHR-59-B is een grijze Kia Sportage uit 2024 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 117 pk. De nieuwprijs van deze auto was €45.800.
De Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV gebruikt een 1598cc benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder motor met een vermogen van 117 pk.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie van de Kia Sportage zijn onder andere het slippen van versnellingen, wat kan leiden tot een oncomfortabele rijervaring en verhoogde brandstofverbruik[1][5].
Het brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV volgens de WLTP-normen is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Kia Sportage heeft een goede reputatie wat betreft betrouwbaarheid en klantenservice, met een standaard 7-jarige garantie van 100.000 mijl[7].
Deze grijze Kia Sportage met kenteken JHR-59-B uit 2024 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (JHR-59-B)
Wat is de APK status van JHR-59-B?
De APK van JHR-59-B is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHR-59-B een import auto?
Ja, JHR-59-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHR-59-B gehad?
JHR-59-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV?
Het verbruik is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 117 pk is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Sportage uit 2022?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke garantie biedt Kia standaard?
Kia biedt een standaard 7-jarige garantie van 100.000 mijl.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de timing chain voor deze variant.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Het jaarlijkse onderhoudskost voor de Kia Sportage, inclusief APK en service, kan variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Slippen van versnellingen
Signalen:
Onverwacht verhogen van de RPM en verlies van brandstofefficiëntie
PPF-problemen
Petrol Particulate Filter problemen
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik en prestatieproblemen
Onduidelijke storingen
Onverklaarbare foutmeldingen
Signalen:
SOS-licht blijft aan zonder duidelijke oorzaak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
