Kenteken check JH-977-X
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 238.973 km (peildatum mei 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JH977X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2013) – Kenteken JH-977-X
Waardebehoud VW up! 1.0 (2013) – Kenteken JH-977-X
Onderhoud VW up! 1.0 (2013) – Kenteken JH-977-X
Veiligheid VW up! 1.0 (2013) – Kenteken JH-977-X
Prestaties VW up! 1.0 (2013) – Kenteken JH-977-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 932 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 999cc MPI motor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting door 44 pk motor
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
Nadelen
- Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
- Automaat kan bij slecht onderhoud duurder zijn om te repareren
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Minder luxe en comfortopties in deze uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-977-X is een witte Volkswagen Up! 1.0 cheer up! uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.620 is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor in deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van 44 pk (44 kW) en een maximaal koppel van ongeveer 95 Nm. De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering, maar exact motorcode kan per auto verschillen en is te achterhalen via het kenteken. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. De motor weegt slechts circa 69 kg en heeft een DOHC 12-kleppen configuratie met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze niet-turbo MPI motor nauwelijks voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik niet algemeen is gemeld.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, die soepel schakelt en geschikt is voor stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze automaat, maar zoals bij oudere automaten kunnen onderhoud en tijdig olie verversen belangrijk zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen. De handling van de auto is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, ideaal voor stedelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 cheer up! met kenteken JH-977-X uit 2013 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Door het compacte formaat is parkeergemak een pluspunt. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.
Deze witte Volkswagen Up! met kenteken JH-977-X uit 2013 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten. Kleine aandachtspunten zijn het regelmatig onderhoud van motorolie en transmissie. Voor wie zoekt naar een compacte, praktische en betaalbare auto is deze Up! een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 (JH-977-X)
Wat is de APK status van JH-977-X?
De APK van JH-977-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JH-977-X een import auto?
Ja, JH-977-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JH-977-X gehad?
JH-977-X heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 cheer up!?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Exacte code is te vinden via het kenteken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Up!?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie verversing. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is deze Volkswagen Up! geschikt voor snelweggebruik?
Met 44 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het vermogen beperkt en acceleratie traag.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de 999cc motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Versleten remmen en ophanging
Normale slijtage van remmen en ophanging kan bij hogere kilometerstanden optreden.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.