Kenteken check JGG-05-H
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 222.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGG05H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2010) – Kenteken JGG-05-H
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2010) – Kenteken JGG-05-H
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2010) – Kenteken JGG-05-H
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2010) – Kenteken JGG-05-H
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2010) – Kenteken JGG-05-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2342 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 liter V6 CDI motor (OM642) met 165 kW/224 pk en 440 Nm koppel.
- Comfortabele automaat met soepele schakelmomenten.
- Ruime en luxe Ambiente-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede trekkracht en geschikt voor zwaar beladen situaties.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar tegen doorroesten).
- Veelzijdig inzetbaar als personenbus met comfortabele zitplaatsen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan olielekkages vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparatie vereist.
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie.
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer (8 km/l of minder).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een personenbus.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGG-05-H is een grijze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition uit 2010 met een krachtige 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein combineert luxe met praktische inzetbaarheid en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €91.715.
De motor van deze Viano is een 3.0 liter (2987cc) V6 CDI diesel met motorcode OM642, een bekende en robuuste krachtbron van Mercedes-Benz. Deze 6-cilinder levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, ook bij volle belading. De motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De compressieverhouding is 18.0:1, wat typisch is voor moderne dieselmotoren met common-rail injectie.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olielekkages en versnellingsbakproblemen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Viano is comfortabel en stabiel, mede dankzij het onderstel dat is afgestemd op personenvervoer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 11 km/liter, afhankelijk van rijstijl en belading, wat iets lager kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 10-12 km/l). De wegenbelasting voor deze 165 pk sterke diesel in Nederland valt in een hogere categorie, met een tarief rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe personenbus: jaarlijkse APK, olieverversingen, remmen en periodiek onderhoud kosten circa €1000 tot €1500 per jaar. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition met kenteken JGG-05-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals distributiekettingslijtage, turbo-olielekkages en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Door de luxe uitvoering en krachtige motor is deze Viano geschikt voor wie comfort en ruimte zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken JGG-05-H uit 2010 is een robuuste en comfortabele personenbus met een sterke 3.0 CDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden en met oog voor de hogere gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (JGG-05-H)
Wat is de APK status van JGG-05-H?
De APK van JGG-05-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGG-05-H een import auto?
Ja, JGG-05-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGG-05-H gehad?
JGG-05-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano uit 2010?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met common-rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 165 kW (224 pk) en 440 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Viano?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo olielekkage en defecte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; olielekkages en schakelproblemen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Viano?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 8 en 11 km per liter, afhankelijk van rijstijl en belading.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting van de OM642 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
De automaat kan olielekkages ontwikkelen en schakelt soms schokkerig of te laat bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, olielekkage onder de auto.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde uitstoot.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2342 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
