Kenteken check JG-925-N

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 175.592 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-092273
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JG-925-N
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-925-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2012

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2012) – Kenteken JG-925-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2012) – Kenteken JG-925-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2012) – Kenteken JG-925-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2012) – Kenteken JG-925-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2012) – Kenteken JG-925-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 19.920
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
363 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGG
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
319 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag olieverbruik.
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-925-N is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €17.670.

De 1390cc motor in deze Polo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.4-16V motor hoort is 'AZQ' of 'BCA', afhankelijk van exacte uitvoering en markt. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Volkswagen motoren. Er is geen turbo aanwezig in deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

De Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2009 met kenteken JG-925-N is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte auto met een degelijke motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van interieur en carrosserie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JG-925-N uit 2012 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2026
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 5
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 6
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 7
mei 2026
VW Polo 1.4 2012 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CGG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (JG-925-N)

Wat is de APK status van JG-925-N?

De APK van JG-925-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-925-N een import auto?

Ja, JG-925-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-925-N gehad?

JG-925-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor?

De motorcode is meestal AZQ of BCA, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door zout en vocht, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Sporadische storingen in instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van meters, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde