Kenteken check JG-580-D
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 129.721 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken JG580D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JG-580-D
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JG-580-D
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JG-580-D
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JG-580-D
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JG-580-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1164 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn klasse
- Zuinig 0.9 TCe turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Moderne motor met directe injectie en turbo voor goede prestaties
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Aantrekkelijke nieuwprijs en goede marktwaarde bij tweedehands aankoop
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Beperkte ruimte op achterbank voor langere passagiers
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in Night&Day uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken JG-580-D is een rode Renault Clio Estate 0.9 TCe Night&Day uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €18.659.
De 898cc motor in deze Clio Estate is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe 90 motorserie. Deze motor levert 66 pk (90 pk ECE) en 135 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden geven, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge belasting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Clio Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe Night&Day uit 2013 met kenteken JG-580-D is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met voldoende ruimte en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, met een marktwaarde rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Renault Clio Estate met kenteken JG-580-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen is het een praktische auto met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Achter mistlamp werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (JG-580-D)
Wat is de APK status van JG-580-D?
De APK van JG-580-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JG-580-D een import auto?
Nee, JG-580-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-580-D gehad?
JG-580-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?
De motorcode is H4B, een 0.9 liter 3-cilinder turbobenzinemotor uit de Energy TCe 90 serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken en geluiden geven, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.