Kenteken check JG-282-R

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 122.640 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-295133
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JG-282-R
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-282-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (2016) – Kenteken JG-282-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (2016) – Kenteken JG-282-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (2016) – Kenteken JG-282-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (2016) – Kenteken JG-282-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (2016) – Kenteken JG-282-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 23.390
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • vooordeel 1
  • vooordeel 2
  • vooordeel 3

Aandachtspunten

  • nadeel 1
  • nadeel 2
  • nadeel 3

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-282-R is een zwarte Kia cee'd uit 2016 met een 998cc motor, type 1.0 T-GDi DynamicLine. Deze compacte hatchback (C-segment) werd in 2015 geïntroduceerd en is speciaal ontwikkeld voor de Europese markt. De auto is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 6-bak en een nieuwprijs van €22.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine (2016) heeft de interne code **G3LC**. Dit is een moderne, turbocharged direct injection (T-GDi) motor met 74 pk (55 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 120 Nm bij 1.500–4.000 tpm[1]. De motor is licht, compact en zuinig, maar heeft een relatief laag vermogen voor een C-segment hatchback. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting. Kia gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vergt. Incidentele meldingen van kettinggeruis zijn bekend, maar niet structureel (categorie: **yellow** – licht)[3]. - **Turbo**: De turbo is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden (categorie: **orange** – matig)[3]. - **Injectoren**: Geen grote problemen bekend, maar bij langdurig gebruik van inferieure brandstof kunnen verstoppingen voorkomen (categorie: **yellow** – licht). - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Normaal gebruik leidt tot minimaal olieverbruik (categorie: **green** – geen probleem)[3]. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet soepel schakelende versnellingsbak, maar dit is zeldzaam (categorie: **yellow** – licht)[1].

## Transmissie & Rijgedrag De Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine (2016) is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, maar de auto voelt niet sportief aan door het beperkte vermogen. De stuurinrichting is licht en direct, wat de auto geschikt maakt voor de stad en snelweg[1][3].

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Officieel verbruik ligt rond de 4,9 l/100 km (48 mpg)[2]. - **Praktijk**: Gebruikers melden een gemiddeld verbruik van 6,0–7,0 l/100 km (33–39 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][8]. **Wegenbelasting (74 pk in Nederland)** De Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine (74 pk) valt in de Nederlandse wegenbelastingcategorie **€48 per kwartaal** (2025 tarief, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Reparaties**: Incidenteel, gemiddeld €100–€300 per jaar voor kleine reparaties (remmen, ophanging, etc.). - **Totale jaarlijkse kosten**: €300–€600, exclusief brandstof en verzekering. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine (2016) ligt tussen de **€7.000 en €10.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een C-segment hatchback, mede dankzij de lange fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km) en het degelijke imago van Kia.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor**: Laag brandstofverbruik, geschikt voor woon-werkverkeer[1][2]. - **Betrouwbaarheid**: Weinig bekende grote problemen, lange fabrieksgarantie[6]. - **Ruim interieur**: Goede kofferbak (380 liter) en praktische indeling[1]. - **Comfortabel rijgedrag**: Licht stuur, goede wegligging, geschikt voor lange ritten[6]. - **Goede uitrusting**: Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zelfs in de DynamicLine[6]. - **Scherpe occasionprijs**: Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**: 74 pk is weinig voor een C-segment auto, vooral bij inladen of snelweggebruik[3]. - **Niet sportief**: Trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 13 seconden), weinig rijplezier voor liefhebbers[1][3]. - **Geluid motor**: Drie-cilinder motor klinkt wat ruw bij hogere toerentallen[3]. - **Minder luxe**: DynamicLine is een basisuitvoering, minder luxe dan GT-Line of hogere uitvoeringen[6]. - **Beperkte opties**: Minder opties beschikbaar dan bij concurrenten in deze prijsklasse. - **Matig waardebehoud**: In vergelijking met Duitse of Japanse concurrenten.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken JG-282-R uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback voor dagelijks gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan lage kosten, ruimte en comfort. Het beperkte vermogen en de basisuitrusting zijn de belangrijkste minpunten. Voor de prijs is het een verstandige keuze, zeker met het oog op onderhoudskosten en restwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
2 november 2023
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 1
november 2023
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 2
november 2023
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 3
november 2023
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 4
november 2023
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 5
november 2023
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 6
mei 2024
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 7
mei 2024
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 2016 – Afbeelding 8
mei 2024

+13

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Draaimoment 171 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 265 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (JG-282-R)

Wat is de APK status van JG-282-R?

De APK van JG-282-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-282-R een import auto?

Nee, JG-282-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-282-R gehad?

JG-282-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk en een gewicht tot 1.250 kg betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €300 en €600, exclusief brandstof en verzekering.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 T-GDi-motor?

De motor staat bekend als zuinig en betrouwbaar. Grote problemen zijn zeldzaam, maar incidenteel komen meldingen voor van kettinggeruis of turbo-slijtage bij intensief gebruik[3].

Wat is de actuele marktwaarde van een gebruikte Kia cee'd 1.0 T-GDi DynamicLine?

De marktwaarde van een exemplaar uit 2015 ligt in 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Hoeveel kofferbakruimte heeft deze auto?

De kofferbak biedt 380 liter ruimte, uitbreidbaar tot 1.318 liter met de achterbank neergeklapt[1].

Mogelijke gebreken

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 1

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.<PageSubPageProperty>b__1]()

Probleem 2

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 1

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 2

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 3

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 4

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Laag
De categorie is... (motor, transmissie, elektronica, chassis, etc.)

Probleem 5

Het probleem is...

Kenmerken:

De symptomen zijn...

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde