Kenteken check JFS-81-T
APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 3.602 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JFS81T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2025) – Kenteken JFS-81-T
Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2025) – Kenteken JFS-81-T
Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2025) – Kenteken JFS-81-T
Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2025) – Kenteken JFS-81-T
Prestaties Mazda 2 Hybrid (2025) – Kenteken JFS-81-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- 1. **Efficiëntie**: De Mazda 2 Hybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor wie op zoek is naar een zuinige auto.
- 2. **Wendbaarheid**: De auto is zeer wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
- 3. **Technologie**: De Homura Plus-uitvoering is voorzien van geavanceerde technologie, zoals een 12.3-inch digitaal instrumentenpaneel en een head-up display.
- 4. **Comfort**: De auto biedt comfortabele zitplaatsen en een ruime interieurruimte voor een kleinere auto.
- 5. **Stijl**: De Mazda 2 Hybrid heeft een aantrekkelijk design en een luxe uitstraling.
- 6. **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
Minpunten
- 1. **Geluidsniveau**: De CVT-transmissie kan lawaaierig zijn bij het accelereren.
- 2. **Beperkte prestaties**: De auto is niet ontworpen voor hoge snelheden of agressief rijden.
- 3. **Beperkte opties voor motor**: Er is slechts één motoroptie beschikbaar voor de Mazda 2 Hybrid.
- 4. **Interieurkwaliteit**: Sommige eigenaren vinden de interieurkwaliteit minder dan die van concurrenten zoals de Honda Jazz.
- 5. **Prijs**: De Homura Plus-uitvoering is relatief duur in vergelijking met andere trims.
- 6. **Geen turbo**: De auto heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken bij zware belasting.
Volledige analyse
Kenteken JFS-81-T is een grijze Mazda 2 Hybrid uit 2025 met een 1.5L hybride motor, niet 1490cc zoals vermeld. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €34.500. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze auto.
De Mazda 2 Hybrid heeft een 1.5L, 3-cilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen van 116 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke variant. De motor is ontworpen om efficiënt te zijn en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De Mazda 2 Hybrid is uitgerust met een CVT-transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan een lage gewichtsverdeling en betere wendbaarheid.
Het brandstofverbruik van de Mazda 2 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 74 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid Homura Plus ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed vanwege de efficiënte technologie en de Mazda-reputatie.
De Mazda 2 Hybrid is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en wendbare auto. De onderhoudskosten zijn laag, met een APK-interval van 10.000 km en een service-interval van 12 maanden. De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Mazda 2 Hybrid met kenteken JFS-81-T uit 2025 is een efficiënte en praktische keuze voor dagelijks gebruik. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een laag onderhoudsprofiel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 Hybrid (JFS-81-T)
Wat is de APK status van JFS-81-T?
De APK van JFS-81-T is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFS-81-T een import auto?
Nee, JFS-81-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JFS-81-T gehad?
JFS-81-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Mazda 2 Hybrid?
De Mazda 2 Hybrid heeft een brandstofefficiëntie van ongeveer 74 mpg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid Homura Plus?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK-interval van 10.000 km en een service-interval van 12 maanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 68 pk motor is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de regio en andere factoren.
Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 Hybrid?
De topsnelheid is ongeveer 175 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 9.7 seconden.
Bekende aandachtspunten
Motorproblemen
Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de timing chain, turbo, injectoren of olieverbruik.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Geen uitgebreide rapporten over defecten aan de CVT-transmissie.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Elektronische problemen
Geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
