Kenteken check JFF-17-S

APK verlopen - 67.342 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-629405
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JFF-17-S
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Rifter 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFF-17-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JFF-17-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JFF-17-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JFF-17-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JFF-17-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JFF-17-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 45.058
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
803 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1577 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie (EAT8) met soepele schakelingen.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en cruise control.
  • Goede instap en overzichtelijke rijpositie dankzij MPV-ontwerp.
  • Degelijke bouwkwaliteit en praktische laadruimte met 775 liter standaard.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand, wat storingen kan geven.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot dure defecten.
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met officiële WLTP-cijfers.
  • Weggeluid en windruis kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
  • Hogere wegenbelastingkosten door benzinemotor en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JFF-17-S is een grijze Peugeot Rifter Long 1.2 Puretech Long GT 7p uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €46.495.

De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2 PureTech 110, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 109 pk/80 kW in sommige bronnen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' in PSA-documentatie voor deze generatie PureTech-motoren. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De PureTech 1.2 motor heeft directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en een laag verbruik in de praktijk.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of incidentele schokkerigheid bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 Puretech Long GT 7p met kenteken JFF-17-S is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. De ruime 7-persoonsindeling en praktische eigenschappen maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen.

Deze grijze Peugeot Rifter Long met kenteken JFF-17-S uit 2022 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.2 PureTech motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud voor een probleemloze ervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (JFF-17-S)

Wat is de APK status van JFF-17-S?

De APK van JFF-17-S is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JFF-17-S een import auto?

Ja, JFF-17-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de officiële motorcode van de 1.2 PureTech 110 in de Peugeot Rifter Long?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS of EB2ADTX, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden, met olieverversingen volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Peugeot Rifter in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogde uitstoot, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie