Kenteken check JF-003-H
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 89.751 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JF003H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 T4 (2016) – Kenteken JF-003-H
Waardebehoud Volvo V60 T4 (2016) – Kenteken JF-003-H
Onderhoud Volvo V60 T4 (2016) – Kenteken JF-003-H
Veiligheid Volvo V60 T4 (2016) – Kenteken JF-003-H
Prestaties Volvo V60 T4 (2016) – Kenteken JF-003-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1589 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve R-Design uitvoering met sportonderstel en styling
- Betrouwbare 2.0 T4 turbomotor met 140 pk
- Comfortabele automaat die soepel schakelt
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit vermogen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Brandstofinjectoren kunnen problemen geven in vroege bouwjaren
- Onderhoud aan automaat vereist om dure reparaties te voorkomen
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor benzineauto
- Timing chain problemen zeldzaam maar niet uitgesloten bij hoge km-standen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JF-003-H is een grijze Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.495 en staat bekend om zijn sportieve R-Design uitvoering met voorwielaandrijving.
De 1969cc motor in de Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2013 draagt doorgaans de motorcode B4204T7. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 140 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de brandstofinjectoren, vooral in de eerste jaren van productie. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de turbo-actuator.
De automaat in deze Volvo V60 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaat is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2013 met kenteken JF-003-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolieverbruik. Controleer of de distributieketting en turbo goed functioneren en of er geen storingen zijn in de brandstofinjectie. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken JF-003-H uit 2016 is een sportieve en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 T4 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 04
APK keuring details: 21
APK keuring details: 26
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T4 (JF-003-H)
Wat is de APK status van JF-003-H?
De APK van JF-003-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-003-H een import auto?
Nee, JF-003-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JF-003-H gehad?
JF-003-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 motor in de Volvo V60 uit 2013?
De motorcode is doorgaans B4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 T4 R-Design?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Vroege modellen kunnen last hebben van verstopte of slecht functionerende injectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo actuator slijtage
De turbo actuator kan na intensief gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor aan.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Timing chain slijtage (zeldzaam)
Bij zeer hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
