Kenteken check JD-967-B
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 145.652 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JD967B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2011) – Kenteken JD-967-B
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2011) – Kenteken JD-967-B
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2011) – Kenteken JD-967-B
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2011) – Kenteken JD-967-B
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2011) – Kenteken JD-967-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2L 3-cilinder motor (HTP) met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 16-18
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Compacte en lichte hatchback met goede wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 51 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Basale uitrusting en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
- Energielabel G, relatief hogere CO2-uitstoot dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken JD-967-B is een grijze Skoda Fabia uit 2011 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2-12V Ambition uit 2007, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €13.750 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Skoda Fabia is een 1.2 liter 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met motorcode AZQ/BME, bekend als de HTP (High Torque Performance) motor. Deze motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, typisch voor deze generatie Fabia. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 19,2 liggen. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Ambition uit 2007 met kenteken JD-967-B is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met het feit dat het een ouder model is met beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken JD-967-B uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1.2 liter 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (JD-967-B)
Wat is de APK status van JD-967-B?
De APK van JD-967-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JD-967-B een import auto?
Ja, JD-967-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JD-967-B gehad?
JD-967-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-12V motor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is AZQ of BME, een 1.2 liter 3-cilinder 12-kleppen HTP benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 51 kW, wat neerkomt op 70 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19,2.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 HTP motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
