Kenteken check JD-636-D

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 141.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-951227
Gegenereerd op 3 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JD-636-D
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-636-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-636-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-636-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-636-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-636-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JD-636-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.821
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
271 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M2DC
Aantal in Nederland
727 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1313 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 20, praktijk 1 op 16)[1][2]
  • Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (114 g/km)[2]
  • Ruime kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter)[4]
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor deze klasse
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met weinig problemen
  • Moderne uitrusting in Trend-uitvoering (o.a. airco, cruise control, Bluetooth)

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[2]
  • Beperkte trekkracht bij volledige belading
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, turbo)[zie veelvoorkomende problemen]
  • Matig geluidscomfort bij hoge snelheid
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij turbo-gerelateerde problemen
  • Waardebehoud gemiddeld, geen uitschieter

Diepgaande beoordeling

Kenteken JD-636-D is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2016 met een 999cc motor, type 1.0 EcoBoost 100PS Trend Edition, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €20.775 en is populair vanwege het lage verbruik en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De Ford Focus Wagon 2016 met kenteken JD-636-D is uitgerust met de 1.0 EcoBoost 3-cilinder benzinemotor (motorcode: Fox 1.0 EcoBoost, interne aanduiding: Sigma, ook wel bekend als ‘Fox’ of ‘Dragon’). Deze motor levert 74 kW (100 pk) bij 6.000 toeren en 170 Nm koppel tussen 1.400 en 4.000 toeren[1][2][6]. De motor is voorzien van een turbo, directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (meestal op een sticker op het kleppendeksel of blok).

Deze Focus Wagon heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. De handbak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing (ca. elke 30.000 km of 2 jaar). De koppelingsset gaat doorgaans 150.000-200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling of versnellingspook (vooral bij veel stadsverkeer) kan voorkomen.

Het praktijkverbruik van de 1.0 EcoBoost ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 20 (5,0 l/100km) claimt[2]. In de praktijk is het verschil tussen WLTP en praktijkverbruik dus aanzienlijk. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een zwarte Ford Focus Wagon 2016 met kenteken JD-636-D in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken JD-636-D uit 2016 is een zuinige, praktische gezinsauto met een ruim interieur en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer de motor op olieverbruik en luister naar de timingketting. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken JD-636-D uit 2016 is een solide keuze voor wie zuinigheid, praktijk en betrouwbaarheid zoekt in het compacte middenklasse segment. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto volgens voorschrift voor een lange levensduur.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2026
APR 2020

Kilometerstand

XXX,703 km geregistreerd

XXX,703 km
INFO
16 april 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
2 juni 2019
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
mei 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
mei 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
mei 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M2DC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (JD-636-D)

Wat is de APK status van JD-636-D?

De APK van JD-636-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-636-D een import auto?

Nee, JD-636-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JD-636-D gehad?

JD-636-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 20 (5,0 l/100km) is[2]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties. Grote beurt (60.000 km) kan €600-€800 kosten, afhankelijk van garage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt voor bij veel stadsverkeer, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 74 pk in Nederland?

Circa €48 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting, turbo, directe injectie en olielekkages zijn aandachtspunten. Zie het kopje ‘veelvoorkomende problemen’ voor details.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo door olieverbranding of koolstofafzetting.

Kenmerken:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat, storingslampje

Aandacht vereist
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Laag
Motor

Olielekken

Olielekken bij kleppendeksel of turbo-aanvoerleidingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Storingslampjes door sensoren of software, soms moeilijk te diagnosticeren.

Kenmerken:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost modellen

Model Kenteken