Kenteken check JBX-94-R

APK geldig tot aug 2029 - 2 eigenaars - 10.008 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-779657
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Registratie
JBX-94-R
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBX-94-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2025) – Kenteken JBX-94-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2025) – Kenteken JBX-94-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2025) – Kenteken JBX-94-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2025) – Kenteken JBX-94-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2025) – Kenteken JBX-94-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 41.536
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1249 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B7DC
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost hybride motor met 92 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hybride ondersteuning verbetert efficiëntie en verbruik
  • Comfortabele ST Line X uitvoering met extra uitrusting
  • Redelijk waardebehoud door moderne techniek en merkwaarde

Aandachtspunten

  • Mogelijke koelvloeistoflekkages bij oudere motoren, aandachtspunt bij aankoop
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Vroege EcoBoost modellen hadden natte riem problemen, deels opgelost maar alert blijven
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken JBX-94-R is een witte Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €37.335.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus is onderdeel van Ford's bekende EcoBoost-familie. De motorcode voor deze generatie 1.0 EcoBoost motor is vaak 'M1DA' of 'M1DB' afhankelijk van specificaties en markt. Deze motor levert 92 pk en is voorzien van hybride ondersteuning voor betere efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer koelvloeistoflekkages en mogelijke oververhitting, vooral bij oudere modellen. Turbocharger problemen komen sporadisch voor, meestal door olieleveringsproblemen. De timing chain is sinds 2019 verbeterd; oudere modellen hadden een rubberen natte riem die sneller kon slijten, maar de 2022 uitvoering heeft een ketting voor de nokkenas. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen groot probleem bij deze generatie, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Er zijn geen specifieke terugkerende problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak van dit modeljaar.

Het WLTP-verbruik van deze Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X uit 2022 met kenteken JBX-94-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de motorolie regelmatig is ververst en of er geen koelvloeistoflekkages zijn geweest. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door de hybride technologie en gunstige prestaties. Controleer altijd op eventuele recalls, vooral met betrekking tot de natte riem van de olie pomp, hoewel dit bij 2022 modellen minder voorkomt.

Deze witte Ford Focus met kenteken JBX-94-R uit 2025 is een moderne, zuinige en relatief betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 999cc EcoBoost hybride motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals koelvloeistoflekkages en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €450
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall €100
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2025 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2025 – Afbeelding 2
maart 2026

+-6

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-08-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B7DC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (JBX-94-R)

Wat is de APK status van JBX-94-R?

De APK van JBX-94-R is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBX-94-R een import auto?

Nee, JBX-94-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JBX-94-R gehad?

JBX-94-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.0 EcoBoost Hybrid motor?

De motor levert officieel 92 pk (67 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er recalls voor de 2022 Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Er zijn geen grote recalls bekend voor de 2022 uitvoering, maar controleer altijd de actuele status via officiële kanalen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Koelvloeistoflekkage en oververhitting

Koelvloeistof kan lekken door defecte slangen of pakkingen, wat oververhitting kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje temperatuur, motorstoring, verlies koelvloeistof.

Belangrijk
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan defect raken door olieleveringsproblemen of mechanische slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Urgent
Motor

Natte riem (wet belt) slijtage

De natte riem die de oliepomp aandrijft kan degraderen en motor blokkeren, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Motor start niet, motorstoringen, oliedrukproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie