Kenteken check JBR-79-J

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 123.721 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-960178
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JBR-79-J
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBR-79-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken JBR-79-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken JBR-79-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken JBR-79-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken JBR-79-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken JBR-79-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 32.509
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1064 voertuigen
Keren opgezocht
340 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motorblok met directe injectie
  • Robuuste en sportief schakelende 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingaandrijving timing chain spanner kan slijten (matig probleem)
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (121 pk) voor zwaardere belading
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering na 8+ jaar merkbaar

Volledige analyse

Kenteken JBR-79-J is een grijze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS 2WD uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert een zuinige motor met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €33.000.

De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert 121 pk (90 kW) en 150 Nm koppel, en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT) is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De transmissie draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik en de sportieve rijbeleving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15,4 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS 2WD uit 2015 met kenteken JBR-79-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken JBR-79-J uit 2015 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een degelijke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor kleine bekende aandachtspunten is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en plezierige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 5-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JBR-79-J)

Wat is de APK status van JBR-79-J?

De APK van JBR-79-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBR-79-J een import auto?

Ja, JBR-79-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JBR-79-J gehad?

JBR-79-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 121 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G uit 2015?

De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd minder goed functioneren, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje kan branden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Signalen:

Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 in Nederland

Type Plaat