Kenteken check JBK-62-L
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 9.313 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JBK62L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M850i Gran Coupé (2025) – Kenteken JBK-62-L
Waardebehoud BMW M850i Gran Coupé (2025) – Kenteken JBK-62-L
Onderhoud BMW M850i Gran Coupé (2025) – Kenteken JBK-62-L
Veiligheid BMW M850i Gran Coupé (2025) – Kenteken JBK-62-L
Prestaties BMW M850i Gran Coupé (2025) – Kenteken JBK-62-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW M850i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Extreem krachtige en soepele V8-motor
- Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard uitrusting
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij adaptieve demping en vierwielaandrijving
- Zeldzaam en exclusief in het Nederlandse straatbeeld
- Goede betrouwbaarheid voor deze klasse, met lage reparatiekans
- Ruime kofferbak voor een coupé
Nadelen
- Zeer hoog verbruik en hoge wegenbelasting
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
- Dure onderdelen en banden; onderhoud bij de dealer is prijzig
- Beperkt zicht door lage daklijn en dikke C-stijlen
- Forse afschrijving in de eerste jaren
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBK-62-L is een grijze BMW 8-serie Gran Coupé uit 2025 met een 4395cc motor. Deze luxe vierdeurs sedan combineert sportiviteit met exclusiviteit en behoort tot de top van het BMW gamma. De M850i xDrive onderscheidt zich door zijn krachtige V8, geavanceerde techniek en rijke uitrusting. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: van technische specificaties tot praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud.
## Motor & Technische Specificaties De BMW 8-serie Gran Coupé M850i xDrive (2025) is uitgerust met een 4.4-liter twin-turbo V8 benzinemotor (motorcode N63B44T3), goed voor 523 pk (390 kW) en 553 lb-ft (750 Nm) koppel[2][3]. Deze motorcode is typerend voor de 4395cc V8 in deze uitvoering. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps automaat (ZF 8HP) en standaard vierwielaandrijving (xDrive). De 0-100 km/u sprint wordt in circa 3,8 seconden gehaald, afhankelijk van de uitvoering[3][9]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen bij deze motorcode, maar bij oudere N63-motoren kwamen slijtage en geluid wel voor. Controleer altijd op kettinggeluid bij koude start (status: **orange** – matig risico, preventief controleren). - **Turbo’s:** De twin-turbo’s zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kunnen op termijn (na 100.000+ km) problemen geven door olieverlies of koelproblemen (status: **orange**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden (status: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen. Olieverbruik kan oplopen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (status: **orange**). **Transmissie:** De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn uiterst zeldzaam, mits tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten vallen mee voor deze klasse.
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (ZF 8HP) werkt vloeiend en sportief, met snelle schakelingen en een breed scala aan rijmodi. Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor uitstekende grip in alle omstandigheden. Het chassis is afgestemd op comfort én dynamiek, met adaptieve demping en sportstuur. De grijze BMW 8-serie Gran Coupé 2025 met kenteken JBK-62-L biedt een unieke combinatie van luxe en prestaties.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 1 op 8,5 (11,8 l/100km)[3]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 7 à 8 (12,5–14,3 l/100km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 390 pk (287 kW) betaal je in Nederland ca. €3.864 per jaar (tarief 2025, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (groot/klein):** €400–€800 per jaar bij dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Gemiddeld €860 per jaar voor deze klasse, met een lage kans op reparaties (4% per jaar vs. 24% gemiddeld in de klasse)[4]. - **Bandenslijtage:** Hoge kosten door brede, sportieve banden (20/21 inch). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van €195.240 daalt in de eerste jaren fors; na 3 jaar is de restwaarde circa 50–55%. De M850i xDrive blijft echter gewild bij liefhebbers vanwege zijn zeldzaamheid en prestaties.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Extreem krachtige en soepele V8-motor** met karakteristiek geluid en directe respons[1][3]. - **Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur** met veel standaard uitrusting (o.a. verwarmde/geventileerde stoelen, soft-close deuren, ambient lighting)[1][5]. - **Uitstekende wegligging en comfort**, mede dankzij adaptieve demping en vierwielaandrijving[1][3]. - **Zeldzaam en exclusief** in het Nederlandse straatbeeld. - **Goede betrouwbaarheid** voor deze klasse, met lage reparatiekans[4]. - **Ruime kofferbak** voor een coupé (16 cu ft / ca. 450 liter)[2]. **Nadelen:** - **Zeer hoog verbruik en hoge wegenbelasting** door grote motor en gewicht. - **Beperkte achterbankruimte** voor volwassenen; vooral geschikt als 4-zitter[1]. - **Dure onderdelen en banden**; onderhoud bij de dealer is prijzig. - **Beperkt zicht** door lage daklijn en dikke C-stijlen. - **Forse afschrijving** in de eerste jaren. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (status: **yellow**).
Deze grijze BMW 8-serie Gran Coupé met kenteken JBK-62-L uit 2025 is een zeldzame, krachtige en luxueuze vierdeurs coupé voor de liefhebber van exclusiviteit en prestaties. De 4395cc V8-motor biedt indrukwekkende prestaties, maar gaat gepaard met hoge vaste lasten. Onderhoud en betrouwbaarheid zijn goed voor deze klasse, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, uitstraling en zeldzaamheid is de M850i xDrive een unieke keuze—mits het budget ruim is en de nadelen worden geaccepteerd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M850i Gran Coupé (JBK-62-L)
Wat is de APK status van JBK-62-L?
De APK van JBK-62-L is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBK-62-L een import auto?
Nee, JBK-62-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JBK-62-L gehad?
JBK-62-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 8-serie Gran Coupé M850i xDrive (2025)?
523 pk (390 kW)[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Reken op 1 op 7 à 8 (12,5–14,3 l/100km) bij normaal gebruik[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 390 pk?
Ca. €3.864 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van gewicht en CO2)[eigen berekening, gebaseerd op actuele RDW-tarieven].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €860 per jaar aan reparaties, plus €400–€800 servicekosten bij de dealer[4].
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Zeer betrouwbaar (ZF 8HP), mits tijdige olieverversing. Defecten zijn zeldzaam.
Wat is de restwaarde na 3 jaar?
Circa 50–55% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage/geluid bij koude start (niet structureel, wel preventief controleren)
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor
Turbo’s
Olielekkage/koelproblemen op termijn
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Oliewissel & olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Incidentele storingen in infotainment/assistentiesystemen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, herstart nodig
Bandenslijtage
Snelle slijtage brede sportbanden
Herkenningspunten:
Vervanging elke 20.000–30.000 km
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW M850i Gran Coupé modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|