Kenteken check JBD-10-L

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 160.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-383295
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
JBD-10-L
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T5 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JBD-10-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JBD-10-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JBD-10-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JBD-10-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JBD-10-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JBD-10-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.699
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
255 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CCH
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
833 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2769 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Compacte L1H2 uitvoering met praktische laad- en zitruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2009
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere personenauto's
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij benzinevarianten
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zware belading of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken JBD-10-L is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 103 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze L1H2 BM Trendline variant is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €69.414.

De motor in deze Volkswagen Transporter Kombi is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, waarschijnlijk met motorcode 'CAYB' of een vergelijkbare variant uit de T5-facelift serie. Deze 4-cilinder common-rail dieselmotor levert 103 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant of conventionele automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H2 BM Trendline (2009) met kenteken JBD-10-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en degelijkheid.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken JBD-10-L uit 2015 is een betrouwbare en praktische personenbus met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze variant een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €488
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Mistlampen €321
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1618
Lichtsensor Pakket
Regensensor €173
Lane Change Assistant €1071
Airconditioning €1505
Centrale deurvergrendeling €494
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Radio €500
Navigatie €1344
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €1071

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CCH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting kampeerwagen
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 4,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 998 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 198 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT (JBD-10-L)

Wat is de APK status van JBD-10-L?

De APK van JBD-10-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JBD-10-L een import auto?

Nee, JBD-10-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JBD-10-L gehad?

JBD-10-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk motor in deze Transporter?

De motorcode is waarschijnlijk 'CAYB' of een vergelijkbare variant uit de T5-facelift serie, een 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Transporter Kombi?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2009 met deze specificaties wordt momenteel gewaardeerd tussen €10.000 en €15.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2769 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI BMT kentekens

Model Kenteken