Kenteken check JBB-41-X
APK geldig tot sep 2026 - 103.993 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JBB41X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 (2017) – Kenteken JBB-41-X
Waardebehoud Hyundai i10 1.0 (2017) – Kenteken JBB-41-X
Onderhoud Hyundai i10 1.0 (2017) – Kenteken JBB-41-X
Veiligheid Hyundai i10 1.0 (2017) – Kenteken JBB-41-X
Prestaties Hyundai i10 1.0 (2017) – Kenteken JBB-41-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1008 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Gunstige wegenbelasting voor 49 pk benzineauto in Nederland.
- Goede basisuitrusting met i-Drive infotainmentsysteem in deze uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien nieuwprijs en segment.
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 15,7 seconden, minder geschikt voor snelweg.
- Basisuitvoering mist soms comfortopties zoals airco of cruise control.
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (225 liter).
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij onervaren bestuurders minder comfortabel zijn.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren, wat schakelen vereist op hogere toerentallen.
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JBB-41-X is een blauwe Hyundai i10 1.0i i-Drive uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 49 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een compacte stadsauto met een nieuwprijs van circa €11.009 in Nederland.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Hyundai i10 1.0i i-Drive (2017) is doorgaans de Kappa MPI (Multi-Point Injection) motor, bekend als de Kappa 1.0 MPi. Deze motor levert ongeveer 49 kW (67 pk) bij 5500 tpm en 95 Nm koppel rond 3500 tpm. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Hyundai i10 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,4 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 49 pk (36 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De Hyundai i10 1.0i i-Drive uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak is een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met extra opties zoals airco en infotainment voor meer comfort.
Deze blauwe Hyundai i10 met kenteken JBB-41-X uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i10 1.0 (JBB-41-X)
Wat is de APK status van JBB-41-X?
De APK van JBB-41-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBB-41-X een import auto?
Ja, JBB-41-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0i i-Drive (2017)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak circa 5,4 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc motor in deze Hyundai i10?
De motorcode is Kappa 1.0 MPi, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de marktwaarde van een Hyundai i10 1.0i i-Drive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Versnellingsbak geluiden
Soms kunnen er lichte geluiden optreden uit de handgeschakelde versnellingsbak door slijtage.
Herkenningspunten:
Zoemend of ratelend geluid bij bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen infotainment
Het i-Drive systeem kan af en toe vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, traagheid, herstarten nodig.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal maar kunnen bij intensief gebruik sneller vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remwerking.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking na langere tijd.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1008 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.