Kenteken check JB-792-R

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 30.884 km (peildatum mrt 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-762822
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JB-792-R
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Aygo 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-792-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2016

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2016) – Kenteken JB-792-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2016) – Kenteken JB-792-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2016) – Kenteken JB-792-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2016) – Kenteken JB-792-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2016) – Kenteken JB-792-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 14.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
329 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
1159 voertuigen
Keren opgezocht
274 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5-6,0 l/100 km)
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig storingsgevoelige onderdelen
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Goed waardebehoud voor een A-segment auto
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud

Waar je op moet letten

  • Trage acceleratie, vooral met automaat
  • Beperkt comfort door harde vering en lawaaiige motor
  • Kleine kofferbak en beperkte ruimte op de achterbank
  • Eenvoudige uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo of moderne hulp-systemen
  • Automaat voelt traag en niet sportief aan

Uitgebreide analyse

Kenteken JB-792-R is een witte Toyota Aygo uit 2016 met een 998cc motor, automaat en een nieuwprijs van €15.895. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-wave uit 2014 heeft een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998 cc. De motorcode is **1KR-FE** (dit is de standaardcode voor de 1.0 VVT-i 3-cilinder in deze generatie Aygo). De motor levert 51 kW (69 pk) bij 6.000 rpm en 95 Nm koppel bij 4.300 rpm[3][4]. De compressieverhouding is 11,5:1 en de motor beschikt over DOHC en variabele kleptiming (VVT-i)[5]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, zelden bij lage km-standen)[3]. - **Turbo**: Deze motor is **niet** voorzien van een turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing[7]. - **Injectoren**: Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld bij deze motor. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[3]. - **Olieverbruik**: Door het hoge toerentalgebruik en de compacte bouw kan bij oudere exemplaren enig olieverbruik ontstaan, maar dit is geen structureel probleem. Ernst: **yellow** (licht)[3]. **Transmissie** De Aygo 1.0 VVT-i x-wave uit 2014 is leverbaar met een 5-traps automaat (5AT). Deze automaat is betrouwbaar, maar traag in respons en niet geschikt voor sportief rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen (schakelgedrag, slippen) voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[1][4].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel stadsverkeer, maar de acceleratie is traag: 0-100 km/u in 15,5 seconden[1]. De topsnelheid bedraagt 160 km/u (99 mph)[1][6]. Het verbruik volgens de fabrikant (NEDC) is 4,3 l/100 km (ca. 56 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik rond de 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De Aygo is licht (ca. 890 kg), wendbaar en eenvoudig te parkeren. Het comfort is beperkt door de korte wielbasis en harde vering, maar de auto is ideaal voor de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 51 pk in Nederland betaal je in 2025 **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Door de eenvoudige techniek zijn reparaties over het algemeen betaalbaar. Grote storingen zijn zeldzaam. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-wave uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen de **€6.000 en €8.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Toyota’s staan bekend om hun goede waardebehoud, mede door de betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][2]. - **Betrouwbare techniek** met weinig storingsgevoelige onderdelen[3]. - **Lage vaste lasten**: goedkope wegenbelasting en verzekering. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren. - **Goed waardebehoud** voor een A-segment auto. - **Eenvoudig en betaalbaar onderhoud**. **Nadelen** - **Trage acceleratie**, vooral met de automaat[1]. - **Beperkt comfort** door harde vering en lawaaiige motor bij hoge toerentallen. - **Kleine kofferbak** (168 liter) en beperkte ruimte op de achterbank. - **Eenvoudige uitrusting** vergeleken met nieuwere modellen. - **Geen turbo of moderne hulp-systemen** zoals adaptive cruise control of lane assist. - **Automaat voelt traag en niet sportief** aan.

Deze witte Toyota Aygo met kenteken JB-792-R uit 2016 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare stadswagen met lage vaste lasten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar sportieve rijders zullen teleurgesteld zijn. Het model is geschikt voor wie eenvoud, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan de versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €449
Lichtmetalen velgen €630
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,884 km geregistreerd

XXX,884 km
INFO
4 maart 2020
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Toyota Aygo 1.0 2016 – Afbeelding 1
Toyota Aygo 1.0 2016 – Afbeelding 2
Toyota Aygo 1.0 2016 – Afbeelding 3
Toyota Aygo 1.0 2016 – Afbeelding 4
Toyota Aygo 1.0 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,46 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,5 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (JB-792-R)

Wat is de APK status van JB-792-R?

De APK van JB-792-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JB-792-R een import auto?

Nee, JB-792-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-792-R gehad?

JB-792-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-wave automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Aygo automaat gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave (NEDC) is 4,3 l/100 km (ca. 56 mpg)[1][2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten bedragen ca. €150-€250 per jaar, exclusief APK (€35-€50). Grote reparaties zijn zeldzaam door de eenvoudige techniek.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar traag in respons. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen voorkomen[1][4].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Voor een benzineauto van 51 pk betaal je in 2025 €48 per kwartaal (€192 per jaar).

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen. Incidenteel olieverbruik en bij hoge km-standen mogelijk slijtage aan de timing chain[3].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden.

Signalen:

Haperend schakelen, slippen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Enig olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren.

Signalen:

Storingslampjes, onverklaarbare meldingen

Let op
Chassis

Chassisroest

Bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan roestvorming ontstaan.

Signalen:

Roestplekken onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde